Servicio y mantenimiento
Si va a conducir a velocidades altas, velocidades iguales o
superiores a 282 kms/h (175 mph), siempre que sea legal
hacerlo, ajuste la presión en frío a la presión máxima indi-
cada en la pared de la llanta, o a 265 kPa (38 psi), la que
sea menor. Vea el siguiente ejemplo. Cuando termine de
conducir a altas velocidades, regrese la presión en frío de
las llantas a los valores indicados en la etiqueta de presiones
de llantas. Vea "Cargando el vehículo" en el índice.
Ejemplo:
La presión y carga máxima de las llantas están moldeadas
en letra pequeña en la pared de la llanta cerca del rin. Estará
redactado como lo que sigue: Maximum load 690 kgs
(1521 lbs) 300 kPa (44 psi) Max. Press.
Para este ejemplo, usted ajustaría la presión para alta
velocidad a 265 kPa (38 psi).
Participar en carreras u otras competencias puede afectar la
cobertura de la garantía de su vehículo. Vea la póliza de
garantía para más detalles.
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Sistema monitor de la presión de llantas
Este sistema utiliza tecnología de radio y de sensores que
comprueban los niveles de presión de las llantas. Los sen-
sores del sistema están montados en cada conjunto de
llanta y rin. Estos sensores monitorean la presión de aire en
las llantas del vehículo y transmiten las lecturas de presión
de las llantas a un receptor que se encuentra en el vehículo.
El sistema está diseñado para alertar al conductor en caso
de que exista una condición de baja presión. El conductor
puede observar los niveles de presión de llantas en el Centro
de información al conductor. Para más información y deta-
lles acerca del Centro de información al conductor y sus
mensajes, vea "Centro de información al conductor" y
"Advertencias y mensajes del Centro de información al
conductor" en el índice.
Cuando se detecta presión baja en una llanta, el sistema de
monitoreo enciende una luz de advertencia de llantas bajas
ubicada en el grupo de instrumentos. También aparecerá
en el display del Centro de información al conductor un
mensaje para revisar la presión de las llantas.