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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
NOTA: el diámetro interior de la varilla de empuje
debe ser el mismo que el de la válvula Además, la
parte inferior de la varilla de empuje debe hacer
contacto sobre la parte superior metálica de la
junta de cola de la válvula.
Poner el tubo guía encima de la varilla de empuje,
hasta que haga contacto el tubo guía con la culata.
Insertar el manguito (1) en el tubo guía, hasta que el
manguito haga contacto con la varilla de empuje.
Después bloquear el manguito mediante la moleta (2).
Reparación del motor
Retirar:
– el conjunto tubo guía con el manguito, teniendo
– la varilla de empuje.
Extraer:
– las válvulas,
– las juntas de cola de las válvulas utilizando la pinza
15738-2S
– las copelas inferiores.
Colocar las piezas por orden y después marcarlas.
10-53
cuidado de no aflojar la moleta,
Mot. 1335,
10
15738-3R
16559R
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