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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Extraer el cárter inferior.
er
1
modelo
Tres clases de tornillos marcados A, B y C.
o
2
modelo
Dos clases de tornillos marcados como sigue:
– 13 tornillos (M7 x 100-40),
– 8 tornillos (M7 x 100-52).
Reparación del motor
Extraer:
– las juntas de estanquidad del cigüeñal,
– el filtro de aceite utilizando el Mot. 1281-01.
Posicionar los pistones a media carrera.
Desacoplar el tubo de unión bomba de aceite rampa
de engrase (si equipado).
90571R
Extraer la bomba de aceite.
16553S
10-68
10
16562S
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