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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
EXTRACCIÓN BIELAS - PISTONES
Extraer:
– los segmentos, utilizando la pinza para segmentos,
– los circlips (E) de sujeción del bulón del pistón,
– el bulón del pistón (F).
LIMPIEZA
Para la limpieza del bloque motor, es necesario
extraer los tapones roscados que obturan las
canalizaciones de engrase.
Reparación del motor
Es muy importante no rascar los planos de junta
de las piezas de aluminio.
Emplear el producto "Décapjoint" para disolver la
parte de la junta que ha quedado pegada.
Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar;
esperar unos 10 minutos y después retirarlo con una
espátula de madera.
Se aconseja llevar guantes durante la operación.
No dejar caer producto sobre las pinturas.
Llamamos su atención sobre el esmero que
conviene poner en esta operación, con el fin de
evitar la introducción de cuerpos extraños en las
canalizaciones de llegada de aceite bajo presión a
la rampa de balancines (canalizaciones situadas a
la vez en el bloque motor y en la culata).
No respetar esta consigna puede provocar la
obturación del filtro situado en la rampa de
balancines o la de los surtidores de los balancines
y provocar un deterioro rápido de las levas y de
los patines de balancines.
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