Conexión Del Contacto De Temperatura De La Resistencia De Freno; Interfaces A Bus De Campo - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

4.5.9 Conexión del contacto de temperatura de la resistencia de freno
Incendio debido a una resistencia de freno inapropiada o instalada de forma incorrecta
El uso de una resistencia de freno inapropiada o instalada de forma incorrecta puede
provocar un incendio y generación de humo. Con el fuego y el humo generado pueden
producirse graves daños personales o materiales.
● Utilice únicamente resistencias de freno homologadas para el convertidor.
● Instale la resistencia de freno de forma reglamentaria.
● Vigile la temperatura de la resistencia de freno.
Procedimiento
1. Conecte la vigilancia de temperatura de la resistencia de freno (bornes T1 y T2 de la
resistencia de freno) a una entrada digital libre del convertidor.
Figura 4-18
2. Defina la función de la entrada digital utilizada como fallo externo con p2106.
Ejemplo de vigilancia de temperatura a través de la entrada digital DI 3: p2106 = 722.3
Se ha asegurado la vigilancia de la temperatura de la resistencia de freno.
❒
4.5.10

Interfaces a bus de campo

Interfaces de bus de campo de las Control Units
Existen diversas variantes de Control Unit para la comunicación con un control superior:
Bus de campo
PROFINET
EtherNet/IP
PROFIBUS
Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E31759476E AG
ADVERTENCIA
Ejemplo: vigilancia de temperatura de la resistencia de freno a través de la entrada
digital DI 3 en la Control Unit
PROFIdrive
✓
2)
✓
4.5 Conexión de las interfaces para el control del convertidor
Profile
PROFIsafe PROFIenergy
1)
✓ ✓
---
✓ ---
Comunica‐ Control Unit
ción S7
2)
2)
✓ CU250S-2 PN
---
✓ CU250S-2 DP
Instalar
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