Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Instrucciones De Funcionamiento página 143

P4-02 "Auto-Tune"
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No habilite el variador de frecuencia hasta que no haya introducido correctamente to-
dos los datos nominales del motor en los parámetros. Después de haber introducido
los datos del motor, puede iniciar el procedimiento automático de medición "Auto-Tu-
ne" también manualmente mediante el parámetro P4-02.
Tras un ajuste de fábrica, el procedimiento de medición se inicia automáticamente
tras la primera habilitación y, dependiendo del tipo de regulación, dura hasta 2 minu-
tos.
NOTA
Después de un cambio en los datos nominales del motor, se debe iniciar de nuevo el
"Auto-Tune". El variador de frecuencia no debe estar en el modo "inhibit" (impedir).
P4-03 Regulador de velocidad ganancia proporcional
Rango de ajuste: 0,1 – 50 – 400 %
Determina la ganancia proporcional para el regulador de velocidad. Los valores altos
aseguran una regulación de frecuencia de salida y una reacción mejores. Un valor ex-
cesivo puede ocasionar inestabilidad o incluso fallo de sobrecorriente. Para aplicacio-
nes que requieren la regulación mejor posible: El valor se adapta a la carga conecta-
da elevándolo paulatinamente y observando la velocidad real de la carga. Este proce-
so se continúa hasta que esté alcanzada la dinámica deseada sin excesos del rango
de regulación o con excesos muy reducidos, durante los que la velocidad de salida
sobrepasa la consigna.
Por regla general, las cargas con fricción más elevada toleran también valores supe-
riores de la ganancia proporcional. Para cargas con alta inercia y baja fricción, puede
ser necesario reducir la ganancia.
NOTA
La optimización del regulador se debe realizar siempre con el parámetro P7-10 pri-
mero. Éste influye internamente en los parámetros P4-03 / P4-04.
P4-04 Regulador de velocidad constante de tiempo integral
Rango de ajuste: 0,001 – 0,100 – 1,000 s
Determina el tiempo integral para el regulador de velocidad. Los valores pequeños
producen una reacción más rápida a modificaciones de carga del motor, con el riesgo
de causar con ello inestabilidad. Para la dinámica mejor posible se debe adaptar el
valor de la carga conectada.
NOTA
La optimización del regulador se debe realizar siempre con el parámetro P7-10 pri-
mero. Éste influye internamente en los parámetros P4-03 / P4-04.
P4-05 Factor de potencia del motor
Rango de ajuste: 0,00, 0,50 – 0,99 (en función del motor)
0 / Bloqueado
1 / Habilitación
Explicación de los parámetros
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
10
Parámetro
143
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LTP-B