6.3.2
Puesta en marcha con motores asíncronos con regulación de velocidad VFC
1. Conecte el motor al variador de frecuencia. Preste atención a la tensión nominal
2. Introduzca los datos del motor de la placa de características del motor:
3. Ajuste las velocidades máxima y mínima con P1-01 y P1-02.
4. Ajuste las rampas de aceleración y deceleración con P1-03 y P1-04.
5. Inicie el procedimiento de medición "Auto-Tune" (Autoajuste) tal y como se descri-
6. En caso necesario, ajuste P7-10 para optimizar el comportamiento de la regula-
6.3.3
Puesta en marcha con motores asíncronos con control de par VFC
1. Conecte el motor al variador de frecuencia. Preste atención a la tensión nominal
2. Introduzca los datos del motor de la placa de características del motor:
3. Ajuste las velocidades máxima y mínima con P1-01 y P1-02.
4. Ajuste las unidades de usuario en la línea "Aceleración" a 2 números decimales.
5. Inicie el procedimiento de medición "Auto-Tune" (Autoajuste) tal y como se descri-
6. En caso necesario, ajuste P7-10 para optimizar el comportamiento de la regula-
En el ejemplo siguiente, la entrada analógica 2 se utiliza como fuente de referencia de
par, mediante la entrada analógica 1 se especifica la velocidad:
•
•
•
del motor al conectarlo.
•
P1-07 = Tensión nominal del motor
•
P1-08 = Corriente nominal del motor
•
P1-09 = Frecuencia nominal del motor
•
P1-10 = Velocidad nominal del motor
•
P1-14 = 201 (menú de parámetros ampliado)
•
P4-01 = 0 (regulación de velocidad VFC)
•
P4-05 = Factor de potencia.
be en el capítulo "Procedimiento de medición automático ("Auto-Tune")" (→ 2 68).
ción.
del motor al conectarlo.
•
P1-07 = Tensión nominal del motor
•
P1-08 = Corriente nominal del motor
•
P1-09 = Frecuencia nominal del motor
•
P1-10 = Velocidad nominal del motor
•
P1-14 = 201 (menú de parámetros ampliado)
•
P4-01 = 1 (control de par VFC)
•
P4-05 = Factor de potencia.
be en el capítulo "Procedimiento de medición automático ("Auto-Tune")" (→ 2 68).
ción.
P1-15 = 3 (asignación de las bornas de entrada)
P4-06 = 2 (referencia de par mediante entrada analógica 2)
P6-17 = 0 (desactivación del umbral de desbordamiento de par)
= >0 (ajuste del tiempo de desbordamiento para el límite superior de par
máximo)
Puesta en marcha con motores
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Puesta en marcha
®
LTP-B
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