Stiga COMBI Inctrucciones De Uso página 25

All manuals and user guides at all-guides.com
Smør styredrevene L med fedt et par gange hver
sæson (fig. 10).
Smør også maskinens øvrige bevægelige dele med
fedt et par gange hver sæson.
LUFTFILTER
Vigtigt! Kør aldrig motoren uden monteret luftfil-
ter.
Skumplastfilter (forfilter): Rengør hver 3. måned
eller for hver 25 driftstimer, alt efter hvad der in-
dtræffer først.
Papirfilter: Udskift hvert år eller efter 100 drift-
stimer. Oftere hvis maskinen arbejder under meget
støvede forhold.
1. Fjern luftfilterets beskyttelsesdæksel og skum-
plastfilteret (fig. 11).
2. Vask forfilteret M i flydende opvaskemiddel og
vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret,
og olien klemmes ind i filteret.
3. Løft papirfilteret N ud og gør luftfilterhuset om-
hyggeligt rent for at forhindre, at der trænger snavs
ned i karburatoren.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er
meget snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler må ikke bruges til
rengøring af papirfilteret. Sådanne opløsn-
ingsmidler vil ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie.
HOLD MOTOREN REN
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren.
Hver 5. time eller hver dag skal cylinderens
køleribber og luftindtaget renses for græs og
smuds (fig. 12). Dette er særligt vigtig ved slåning
af tørt græs.
Gør også rent omkring lyddæmperen for at undgå
brand.
Brug trykluft eller en børste til rengøringen. Spul
ikke vand på motoren.
Ved langvarig slåning af tørt græs kan motorens in-
dre køleribber skulle rengøres. Kontakt en autoris-
eret servicestation.
DANSK
TÆNDRØR
Kontrollér og rens tændrøret for hver 100 drift-
stimer.
Rens tændrøret med en metalbørste (ikke sand-
blæsning) og genindstil elektrodeafstanden til
0,75 mm.
Skift tændrør, hvis elektroderne er for brændte. Til
skift af tændrør er der en tændrørsnøgle og en pind
i tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Champion J19LM eller lignende.
KARBURATOR
Karburatoren er indstillet korrekt fra fabrikken og
skal normalt ikke justeres.
Hvis karburatoren alligevel skal justeres, kontak-
tes en servicestation.
JUSTERING AF KOBLING/BREMSE
Hvis drivremmen glider (den kan strækkes noget,
når den bliver slidt), er der en justering på
koblings-/bremsestangen.
Justering: Flyt låsenålen O til det bageste hul
(fig. 13).
Justér bremsen med møtrikken P på bremsearmen
(fig. 13).
Efter justering kontrolleres det, at koblingen altid
aktiveres før bremsen.
DEMONTERING AF KLIPPEAGGRE-
GAT
1. Træk parkeringsbremsen.
2. Rejs maskinen op og stil den på højkant.
Hvis maskinen skal stå på højkant, skal
benzin og motorolie først tappes af.
3. Indstil til laveste klippehøjde og tag låsesplitten
Q ud (fig. 14).
4. Tag de to bageste låsesplitter R ud samt kablerne
til kontakten på aggregatet (fig. 15).
5. Kræng remmen af remskiven (bøj remstyret S
opad) (fig. 16).
6. Løft aggregatet af.
DK
25