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SPEGNIMENTO
Spostare indietro la leva di innesto della lama per
disinnestarla. Inserire il freno di stazionamento.
Lasciare girare il motore al minimo per uno o due
minuti.
Spegnere il motore girando la chiave. Quindi
togliere la chiave di avviamento.
Chiudere il rubinetto della benzina.
Se ci si deve allontanare dal tosaerba,
scollegare il cavo della candela dalla
candela stessa.
Il motore potrebbe essere molto caldo
subito dopo lo spegnimento. Non toc-
care la marmitta, il motore o le alette di
raffreddamento. Vi è il pericolo di us-
tioni.
SUGGERIMENTI PER IL TAGLIO
Prima di tosare il prato, assicurarsi di aver rimosso
eventuali sassi, giocattoli e altri oggetti duri.
Individuare gli ostacoli fissi prima di procedere
alla rasatura di un prato che non si conosce. Gli og-
getti fissi o mobili possono danneggiare seria-
mente il piatto di taglio.
Non tagliare l'erba bagnata (durante o subito dopo
la pioggia).
Non avvicinare le mani e i piedi alla
lama rotante. Non infilare le mani o i
piedi sotto il carter della lama o nella
presa di scarico mentre il motore è in
funzione.
Se il motore si è arrestato perché l'erba è troppo
fitta: disinnestare il piatto di taglio e portare la
macchina in una zona già rasata prima di rinnestar-
lo.
Per ottenere un ottimo "effetto multipresa",
seguire questi suggerimenti:
- tagliare l'erba frequentemente.
- far funzionare il motore a pieni giri.
- tenere pulita la parte inferiore del piatto di
taglio.
- utilizzare lame affilate.
- non tagliare erba bagnata.
- tagliare due volte (con due diverse altezze di
taglio) se
l'erba è alta.
ITALIANO
FUNZIONAMENTO
Assicurarsi che l'olio motore sia a livello, se si
deve tosare su pendii (livello dell'olio su
"FULL").
Stare molto attenti quando si tosa sui
pendii. Non effettuare brusche partenze
o frenate quando si tosa sui pendii. Non
tosare trasversalmente ad un pendio.
Spostarsi sempre dall'alto verso il bas-
so, quindi dal basso verso l'alto.
Quando sono montati gli accessori orig-
inali, la macchina non deve essere utiliz-
zata su pendii superiori a 10°, a
prescindere dal senso di marcia.
Ridurre la velocità sui pendii o nelle
curve strette, per evitare di ribaltarsi o
di perdere il controllo della macchina.
MANUTENZIONE
Non eseguire interventi di manutenzi-
one sul motore o sul piatto di taglio se:
-il motore non è fermo
-la chiave di avviamento non è stata ri-
mossa
-il cavo della candela non è stato scolle-
gato dalla candela stessa
-non è stato inserito il freno di staziona-
mento
-il piatto di taglio non è disinnestato
SUGGERIMENTI PER LA MANUTEN-
ZIONE
La macchina è strutturata in modo da poter appog-
giare su un'estremità per gli interventi di manuten-
zione (fig. 7).
Se la macchina deve appoggiare sull'es-
tremità, è necessario prima di tutto
scaricare la benzina e l'olio del motore.
PULIZIA
Pulire la superficie inferiore del piatto di taglio con
una manichetta da giardino.
NOTA! Non direzionare il getto direttamente sulla
trasmissione o sul filtro dell'aria.
CAMBIO DELL'OLIO MOTORE
Sostituire l'olio la prima volta dopo cinque ore di
funzionamento e quindi ogni 50 ore o almeno una
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