Stiga COMBI Inctrucciones De Uso página 32

All manuals and user guides at all-guides.com
NO
1. Fjern beskyttelsesdekselet og skumplastfilteret
på luftfilteret (fig. 11).
2. Vask forfilteret M i flytende vaskemiddel og
vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og gni
den inn.
3. Ta ut papirfilteret N og rengjør luftfilterhuset
nøye, slik at det ikke kommer smuss ned i forgas-
seren.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært skit-
tent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsemidler må ikke brukes ved
rengjøring av papirfilteret. Slike løsemidler
ødelegger filteret.
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av papirfilteret.
Papirfilteret må ikke oljes inn.
HOLD MOTOREN REN
Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem
skader motoren.
Hver femte time eller daglig må kjøleribbene på
sylinderen og luftinntaket rengjøres for gress og
smuss (fig. 12). Dette er spesielt viktig ved klip-
ping av tørt gress.
Rengjør også rundt lydpotten for å unngå brann.
Rengjør ved hjelp av trykkluft eller børste. Spyl
ikke vann på motoren.
Ved langvarig klipping av tørt gress, kan det bli
nødvendig å rengjøre de indre kjøleribbene i mo-
toren. Kontakt en autorisert servicestasjon.
TENNPLUGG
Kontroller og rengjør tennpluggen hver 100. drift-
stime.
Rengjør tennpluggen med metallbørste (ikke sand-
blåsing), og still inn elektrodeavstanden til 0,75
mm igjen.
Bytt ut tennpluggen hvis elektrodene er altfor
brente. For bytte av tennplugg finnes det en ten-
nplugghylse og en dreiepinne i tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler:
Champion J19LM eller tilsvarende.
FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikk og skulle
32
NORSK
normalt ikke trenge justering.
Hvis forgasseren likevel trenger justering, ta kon-
takt med en servicestasjon.
JUSTERING AV KOPLING/BREMSE
Hvis drivremmen slurer (den kan bli noe tøyd når
den blir slitt), kan den justeres på koplings-/brem-
sestangen.
Justering: Flytt låsenålen O til hullet bak (fig. 13).
Bremsen justeres med mutteren P på bremsearmen
(fig. 13).
Etter justering må du passe på at koplingen alltid
aktiveres før bremsen.
DEMONTERING, KLIPPEAGGREGAT
1. Legg inn parkeringsbremsen.
2. Sett opp maskinen og still den på høykant.
Hvis maskinen skal stå på høykant, må
bensinen og motoroljen tappes ut først.
3. Still inn på laveste klippehøyde og demonter
låsepinnen Q (fig. 14).
4. Demonter de to bakerste låsepinnene R og
kablene til bryterkontakten på aggregatet (fig. 15).
5. Bøy av remmen fra remskiven (bøy remstyrin-
gen S oppover) (fig. 16).
6. Løft av aggregatet.
BYTTE AV KILEREM
MOTOR - KLIPPEAGGREGAT
1. Demonter klippeaggregatet (se ovenfor).
2. Demonter rembøylen T. Fjern den gamle rem-
men (fig. 17).
3. Monter en ny originalrem i omvendt rekkefølge.
BYTTE AV KILEREM
MOTOR - TRANSAKSEL
1. Legg inn parkeringsbremsen.
2. Sett opp maskinen og still den på høykant.
Hvis maskinen skal stå på høykant, må
bensinen og motoroljen tappes ut først.
3. Demonter klippeaggregatet(se ovenfor).
4. Løsne fjæren U og demonter spennrullen V (fig. 16).