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Tab. 65
9.4.5
Tab. 66
N°: 901867 05 S
9
Detectar una avería y repararla
9.4
Fallos y averías del compresor
Posible causa
Presión de servicio demasiado
alta (regulador proporcional mal
ajustado).
El cartucho separador de aceite
está muy sucio.
El cartucho filtrante de aceite
del compresor está sucio.
Nivel de aceite refrigerante de‐
masiado bajo.
Conductos de aceite con fugas. Sellar los conductos o cambiar‐
Avería en la refrigeración por re‐
frigerante del motor o del venti‐
lador de refrigeración del motor.
La temperatura ambiente es de‐
masiado alta.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería "La máquina se calienta demasiado"
Alto porcentaje de aceite en el aire comprimido
Posible causa
El conducto de retorno de aceite
del cartucho separador de acei‐
te del compresor está obturado.
Cartucho separador de aceite
del compresor rajado.
Nivel de aceite demasiado alto
en el depósito separador de
aceite.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería "alto porcentaje de aceite en el aire comprimido"
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M250 SIGMA CONTROL MOBIL
Medida
Volver a ajustar a los valores
admisibles o cambiarlo.
Medir la presión diferencial, si
es superior a 1 bar, cambiar el
cartucho. Cambiar, ver capítulo
10.5.6.
Cambiar, ver capítulo 10.5.4.
Rellenar, ver capítulo 10.5.2.
los.
Hacer reparar.
Para condiciones del montaje,
ver capítulo 5.2.
Medida
Limpiar el colector de suciedad
del cartucho separador de acei‐
te y, si es necesario, sustituir el
tamiz y la tobera. Ver capítu‐
lo 10.5.5.
Cambiar, ver capítulo 10.5.6.
Reducir al nivel máximo, ver ca‐
pítulo 10.5.1 y 10.5.3.
¿Quién puede repararlo?
TE
KS
–
X
–
X
–
–
–
–
X
X
X
X
–
–
¿Quién puede repararlo?
TE
KS
–
X
–
–
–
–
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