KAESER KOMPRESSOREN MOBILAIR M250 Instrucciones De Servicio página 59

Compresor para obras
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Fig. 10
N°: 901867 05 S
4
Construcción y funcionamiento
4.4
Tratamiento de gases de escape
Estructura general del tratamiento de gases de escape:
Estructura general del tratamiento de gases de escape
Depósito de gasóleo
1
Sistema common-rail
a
Motor diésel
2
Retorno de gases de escape
3
Turbocompresor
4
Mecanismo de ajustes del retorno de ga‐
5
ses de escape
Depósito de agente reductor
6
Módulo de bombeo con bomba de agente
7
reductor
Agente reductor-reactor de tratamiento
b
Agente reductor-dosificador
8
Línea de hidrólisis
9
Estructura:
El sistema de tratamiento de gases de escape se compone de:
Agente reductor-reactor de tratamiento
Caja de tratamiento de gases de escape
Los gases de escape sin tratar que llegan del motor atraviesan en primer lugar el reactor de trata‐
miento de agente reductor. El dosificador de agente reductor inyecta agente en la corriente de ga‐
ses de escape a través de la llamada «línea de hidrólisis» del reactor de tratamiento.
Después, la corriente de gas pasa por el catalizador SCR y por el catalizador de retención de amo‐
niaco. Una vez limpio, el gas se expulsa finalmente al exterior por medio del tubo de escape final.
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M250 SIGMA CONTROL MOBIL
Catalizador SCR
c
Catalizador SCR
10
Catalizador-retención-amoniaco
11
Controlador tratamiento de gases de esca‐
12
pe (ACM)
Controlador gestión del motor
13
Controlador SIGMA CONTROL MOBIL
14
Sensores concentración de
x
- NO
y
x
- temperatura de los gases de escape
Tubo de aspiración de agente reductor
S
Tubo de presión de agente reductor
D
Tubo de retorno de agente reductor
R
47

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