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10
Mantenimiento
10.5
Mantenimiento del compresor
7. Quite la tapa con cuidado y póngala a un lado.
Prestar atención especial a los componentes siguientes:
■
Tubo del conducto de retorno de aceite
■
Válvula de seguridad, cubierta con la chapa protectora
8. Extraiga el cartucho separador de aceite usado
9. Limpie todas las áreas de estanqueidad con un trapo y cerciórese de que no caigan impurezas
en el depósito separador de aceite.
10. Introduzca el nuevo cartucho separador de aceite con las juntas nuevas y atornille la tapa.
11. Coloque el tubo de aire
➤ Respete las instrucciones de montaje de la unión de tubos elástica del capítulo 10.5.8.
12. Vuelva a colocar la chapa protectora
13. Volver a ajustar y apretar las uniones roscadas sueltas.
14. Volver a sujetar las conexiones de cables separadas.
15. Compruebe el nivel de aceite refrigerante en el depósito separador de aceite.
Nivel de aceite refrigerante demasiado bajo: Añada más aceite.
Al mismo tiempo que se sustituye el cartucho separador de aceite deberá hacerse un mante‐
nimiento de los colectores de suciedad del depósito separador de aceite.
Información sobre el mantenimiento de los colectores de suciedad de la válvula de control, encon‐
trará en el capítulo 10.5.5.
Restablecimiento de la disponibilidad para el servicio:
1. Cerrar la cubierta de mantenimiento del depósito separador de aceite que se encuentra en el
techo.
2. Embornar cables del polo negativo de las baterías.
3. Cierre la puerta.
Elimine los componentes sustituidos y el material contaminado respetando la normativa me‐
dioambiental.
Puesta en funcionamiento de la máquina y marcha de prueba:
1. Conecte la máquina y déjela funcionando EN VACÍO hasta que alcance la temperatura de ser‐
vicio.
2. Cerrar los grifos de toma.
3. Desconecte la máquina.
4. Espere hasta que se haya vaciado automáticamente el aire de la máquina.
¡El manómetro marca 0 bar!
5. Abrir los grifos de toma.
6. Abrir la puerta derecha trasera.
7. Después de aproximadamente 5 minutos: Comprobar el nivel de aceite refrigerante.
Nivel de aceite refrigerante demasiado bajo: Añada más aceite.
8. Efectúe una comprobación visual de estanqueidad.
9. Cierre la puerta.
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M250 SIGMA CONTROL MOBIL
, que se encuentra atornillado bajo la tapa.
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y sujételo con tuercas nuevas (autoaseguradoras).
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15
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15
con las juntas anulares
11
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N°: 901867 05 S
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