3. Instalación
3.8.2 Funcionamiento del terminal de válvulas VTSA... con reguladores de
presión reversibles
Festo P.BE-VTSA-44-ES es 1202g
–
Placa final derecha tipo VABE-...R-...:
La toma (14) viene cerrada de fábrica con un tapón ciego.
La alimentación del aire de pilotaje se deriva internamen-
te del canal (1).
Para garantizar que el muelle neumático repone las vál-
vulas reversibles de 2x3/2 vías, la toma (12) debe alimen-
tarse con presión de funcionamiento (los esquemas de las
válvulas
apéndice B Tab. B/4).
–
Placa final derecha tipo VABE-...RZ-...:
La alimentación del aire de pilotaje externa debe realizar-
se a través de las tomas (12) y (14) con el mismo nivel de
presión.
Nota
Funcionamiento del terminal de válvulas VTSA... con
reguladores de presión reversibles (identificador R5-...,
R6-..., R7-...):
– Los reguladores de presión reversibles no pueden utilizar-
se en los terminales de válvulas con funcionamiento rever-
sible.
– Con estos reguladores de presión no se pueden utilizar
válvulas de 2x3/2 vías con código de identificación K, H o
N (válvulas no reversibles) ni válvulas de 2/2 vías con
código ident. VC y VV. Estas válvulas requieren sobrep-
resión del canal (1) para los muelles neumáticos.
– La combinación de 2 válvulas de 3/2 vías (códigos P, Q,
R) reversibles, con reguladores de presión reversibles
(identificador R5) no debe hacerse funcionar en una
zona de presión por separado. Gracias a los reguladores
de presión reversibles, la alimentación de presión se
realiza a través del canal (1) y el aire de escape se des-
carga a través de los canales (3) y (5).
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