4.2.14 Испытание после подачи воздуха
После подключения к источнику воздуха, нажмите на кнопку для блокировки воздушного клапана
(Рис. 2-1 B), чтобы блокировать горизонтальный рычаг. Нажмите на педаль наклона стойки (Рис. 2-1
H). Стойка наклонена назад примерно на 25 . Скорость движения стойки уже была настроена. И было
установлено одностороннее движение в течение примерно 2 секунд перед выпуском с завода. Если
скорость слишком высока или слишком мала после использования на определенное время, можно
отрегулировать при помощи воздушного клапана под контролем педали, которая наклоняется назад,
на шасси (Рис. 2-1 H): при ослаблении медного шумоглушащего дроссельного клапана на воздушном
клапана затяните дроссельный клапан по часовой стрелке, скорость снижается, а затяните против
часовой стрелки, скорость повышается.
4.3. Ввод в эксплуатацию
Все электротехнические работы должны выполняться профессиональными
специалистами, чтобы обеспечить правильное электропитание. И обеспечить
надлежащее подключение фаз. Ненадлежащее электрические соединения могут
повредить двигатель и не покрываются гарантией.
Проверьте, соответствуют ли характеристики вашей системы требованиям станка. Если вам
необходимо изменить рабочее напряжение станка, в соответствии с электрической схемой в главе X
выполните необходимую регулировку . Необходимая регулировка клеммной колодки. Подключите
впускной конец блока подготовки воздуха (рис. 2-1 S)на станке к системе подачи сжатого воздуха
общего источника воздуха.
П о д к л ю ч и т е с т а н о к к л и н и и э л е к т р о п и т а н и я , о с н а щ е н н о й п л а в к и м
предохранителем. Заземление должно соответствовать национальным стандартам.
При необходимости установите защиту от утечки тока, чтобы обеспечить
безопасную работу оборудования. Если шиномонтажный станок не оснащен
вилкой электропитания, клиент должен установить ее сам. Минимальный рабочий
ток вилки должен составлять 16А, кроме того, вилка должна соответствовать
напряжению электропитания станка.
114
AE1017H
中文
EN
DE
Рисунок 4-11
RU
KO
PT
JA
ES