Поверните приводящий патроном в движение обод по часовой стрелке и загрузите верхний слой
шины.
Наиболее важной процедурой является предварительный осмотр шины и обода
колеса на наличие повреждений, так как это позволит избежать разрыва шины
в процессе накачивания. Перед началом монтажа шины необходимо убедиться в
том, что: Корд и шина не повреждена. При наличии повреждения не осуществляйте
монтаж шины. На ободе нет вмятин и поводки. Визуально наблюдайте, на
внутренней части обода колеса из алюминиевого сплава отсутствуют ли какие-
либо царапины. Все эти представляют собой большую опасность особенно при
накачке шин.
Используйте специальную смазку для смазки кромки шины, чтобы избежать повреждения кромки
шины и легкого управления.
Во время зажима обода колеса не держите руки под шиной. При фиксации колесо
должно находиться по центру поворотного стола.
Убедитесь, что никто не стоит за стойкой во время ее наклона.
Если размер разбираемых ободов одинаков, нет необходимости часто блокировать
консоль или разблокировать консоль. Все, что вам нужно сделать, это отклонять
стойку назад или восстановить ее в рабочее положение. Консоль остается в
рабочем положении.
Не держите руки над шиной. Возврат стойки в рабочее положение может привести
к раздавливанию руки оператора, рука будет зажата между шиной и ободом колеса.
Перемещайте шину так, чтобы кромка шины проходит под переднюю часть монтажной головки.
Приподнятая часть монтажной головки поднимается до задней части монтажной головки. Вдавите
кромку шины в обод шины. Нажмите на педаль (рис. 5-1 K), чтобы поворотный стол начал вращаться
по часовой стрелке. Продолжайте эту операцию, пока шина полностью не вставлена в обод.
Чтобы предотвратить несчастные случаи на работе, руки и иные части тела не
должны находиться на консоли станка во время вращения поворотного стола.
Вставьте внутреннюю камеру и повторите вышеуказанную операцию.
При снятии/монтаже шины поворотный стол должен вращаться по часовой
стрелке. Вращение против часовой стрелки используется для исправления ошибок
только в таком случае, когда заглушение машины приводит к ошибке оператора.
124
AE1017H
中文
EN
DE
RU
KO
PT
JA
ES