Во время зажима обода колеса не держите руки под шиной. При фиксации колесо
должно находиться по центру поворотного стола.
Внешние зажимные кулачки
Поместите шину в соответствии с положением
зажимного кулачка на поворотном столе (рис. 2-1 F),
нажмите на педаль (рис. 5-1 I)в среднее положение.
Поместите шину над зажимным кулачком и нажмите
на обод колеса внизу, нажмите на педаль (Рис. 5-1 I)
в крайнее положение.
Убедитесь в том, что обод колеса надежно зафиксирован зажимными кулачками.
Не держите руки над шиной. Возврат стойки в рабочее положение может привести
к раздавливанию руки оператора, рука будет зажата между шиной и ободом колеса.
Переместите вниз шестигранный вал плеча для демонтажа покрышки, чтобы головка для сборки и
разборки находилась в верхней части обода. Установите стопорную кнопку в положение (Рис. 4-16 Y),
чтобы заблокировать весь узел снятия шин. Эта блокировка действенна как в горизонтальном, так и
в вертикальном направлениях, а головка для снятия сборки и разборки находится на расстоянии 2 мм
от обода (см. рисунок 5-4).
Вставьте монтажную лопатку между кромкой шины и монтажной головкой (Рис. 5-5), чтобы кромка
шины двигался над монтажной головой.
118
AE1017H
中文
EN
Внутренние зажимные кулачки
Ус т а н о в и т е ш и н у в с о о т в е т с т в и и с
положением зажимного кулачка (Рис. 2-1 E),
чтобы полностью закрыть ее.
Поместите шину над зажимной кулачок и
нажмите на обод колеса внизу, нажмите на
педаль (Рис. 5-1 I), чтобы зажимной кулачок
развернут для зажима обода колеса.
Рис. 5-4
DE
RU
KO
PT
JA
ES