Protección Contra Corrosión; Información General - Mercury Marine QSD 2.0 Manual Del Propietário

Nº de ref. del tubo
El recalentamiento por insuficiencia de agua de refrigeración causará daños en el
motor y en el sistema de transmisión. Asegurarse de que nunca falte agua en los
orificios de admisión de agua durante el funcionamiento.
3. Si la embarcación está fuera del agua, se debe suministrar agua de refrigeración
4. No instalar la tapa de presión. Arrancar y utilizar el motor en ralentí rápido entre
IMPORTANTE: al instalar la tapa de presión, asegurarse de apretarla firmemente para
evitar pérdidas de refrigerante.
5. Instalar la tapa de presión una vez que el motor ha alcanzado la temperatura normal
6. Comprobar el funcionamiento del motor. Observar el indicador de la temperatura
7. Tras el primer uso, dejar que el motor se enfríe.
8. Retirar la tapa de presión y añadir el refrigerante especificado hasta el nivel
Nivel de refrigerante en el tanque de expansión
2.0
9. Instalar y apretar firmemente la tapa de presión.
Protección contra corrosión
Información general
Cuando dos o más metales diferentes (como los encontrados en este equipo motor)
están sumergidos en una solución conductora, como agua salada, agua contaminada
o agua con un alto contenido de minerales, se produce una reacción química que
ocasiona el flujo de corriente eléctrica entre los metales. El flujo de corriente eléctrica
causa el desgaste del metal que es químicamente más activo o anódico. Esta erosión
se conoce como
que sea necesario cambiar los componentes del equipo motor expuestos al agua.
Para ayudar a controlar los efectos de la corrosión galvánica, los equipos motores
Cummins MerCruiser Diesel incorporan varios ánodos sacrificatorios y otros
dispositivos de protección contra corrosión. Para obtener una descripción más
completa de la corrosión y la protección contra corrosión, consultar la Guía de
protección contra la corrosión marina (90-88181301).
IMPORTANTE: cambiar los ánodos sacrificatorios si se han erosionado un 50% o más.
Cummins MerCruiser Diesel recomienda firmemente evitar el uso de ánodos de otro
fabricante. Solicitar más información a la instalación de reparación autorizada de
Cummins MerCruiser Diesel.
90-866935J61 ENERO 2007
Refrigerante para motores marinos
123
(disponible sólo en Europa)
Fleetguard Compleat con DCA4,
número de pieza Fleetguard CC2825
al motor y al dentrofueraborda. Consultar la sección Lavado del sistema de agua
de mar de este manual.
600 y 1400 RPM. Añadir el refrigerante necesario para mantener el refrigerante en
el nivel especificado anteriormente.
de funcionamiento (con el termostato completamente abierto) y el nivel de
refrigerante permanezca constante.
y comprobar si hay fugas de refrigerante en el motor. Si el indicador de la
temperatura muestra la presencia de temperatura excesiva o de fugas de
refrigerante, apagar el motor inmediatamente y buscar la causa.
indicado en la tabla.
No más de 25 mm (1 in.) de la parte superior del cuello de llenado
corrosión galvánica y, si no se controla, con el tiempo puede provocar
Descripción
Sistema de refrigeración cerrado
Sistema de refrigeración cerrado
PRECAUCIÓN
!
Sección 5 - Mantenimiento
Dónde se usa
92-813054A2
Obtain Locally
Nº de pieza
Página 85