1. CARACTERÍSTICAS
1.1 ¿PARA QUIÉN?
El KLIMBER P está destinado a pilotos con amplia experiencia y
buena base de vuelo. Concebido para aquellos que desean máximas
prestaciones con muy poco peso pero que no renuncian a la seguridad de
una vela homologada.
El KLIMBER P ha sido especialmente diseñado para los entusiastas del
vuelo Hike&Fly y Vol-Biv en su máxima expresión.
Ofrece al piloto alto rendimiento, confianza, confort y control con el
mínimo peso (3.56 kg para la talla más grande).
El KLIMBER P atendiendo a la normativa EN y LTF queda certificado como
un parapete de clase D.
Recomendamos que solo los pilotos con esta habilitación e/o igual o
superior experiencia vuelen este parapente.
Descripción de las habilidades, experiencia y nivel requeridos por el piloto:
Para los pilotos ejercitados en las técnicas de recuperación, que vuelan
de forma muy activa, con importante experiencia de vuelo en condiciones
de turbulencia y que aceptan las consecuencias de volar con este tipo de
alas.
La habilitación del piloto es potestad de las autoridades aeronáuticas
competentes.
1.2 HOMOLOGACIÓN
El KLIMBER P fue presentada a la homologación de acuerdo con las
normas: EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09
Todos los test fueron realizados en las instalaciones de laboratorio
Air Turquoise en Suiza. Todas las tallas superaron las pruebas sin
contratiempo alguno.
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Test de choque a 1.000 kg.
Test de carga a 864 kg.
Numero de certificado:
- Talla 22: PG_1131.2016
- Talla 24: PG_1132.2016
El resultado de la homologación coloca al KLIMBER P en todas sus tallas
en la clase D.
Descripción de las características de vuelo en parapentes nivel D:
Parapentes con exigentes y particulares características de vuelo con
reacciones potencialmente violentas en turbulencia y a los errores del
piloto. La recuperación al vuelo normal requiere intervención precisa del
piloto.
Recomendamos prestar mucha atención al informe del test de vuelo
realizado por el laboratorio encargado de la homologación. En el reporte
encontraremos toda la información necesaria para saber cómo reacciona
nuestro nuevo parapente delante de cada una de las maniobras testadas.
Es importante remarcar que de una talla a otra puede variar el tipo de
reacción a la maniobra. Incluso dentro de la misma talla, a carga máxima
o mínima, el comportamiento y las reacciones de la vela pueden ser
diferentes.
Para ver el desglose del test de vuelo y el nº de homologación
correspondiente ver páginas finales.
1.3 COMPORTAMIENTO EN VUELO
El libro de trabajo sobre el que se desarrolló este nuevo proyecto siguió
unas líneas bien definidas: conseguir el mínimo peso posible, máximas
prestaciones, armonizar sensaciones y facilitar la conducción al piloto.
Conseguir aumentar las prestaciones manteniendo el máximo nivel de
seguridad, lograr que el perfil nos transmita el máximo de información