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KLIMBER 2 P
Manual de uso

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Niviuk KLIMBER 2 P

  • Página 1 KLIMBER 2 P Manual de uso...
  • Página 2: Manual De Uso

    A continuación, te ofrecemos el manual del usuario, el cual recomendamos leer detalladamente. El equipo Niviuk. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 info@niviuk.com www.niviuk.com...
  • Página 3: Tabla De Contenido

    10.3 ELEVADORES 3.2 PREPARACIÓN 10.4 PLANO DE LÍNEAS 3.3 PLAN DE VUELO 10.5 LONGITUD LÍNEAS KLIMBER 2 P 20 24 3.4 CHEQUEO PRE-VUELO 10.6 LONGITUD LÍNEAS KLIMBER 2 P 21 24 3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE 10 10.7 LONGITUD LÍNEAS KLIMBER 2 P 23 25 3.6 ATERRIZAJE...
  • Página 4: Características

    1.2 HOMOLOGACIÓN - Descripción de las características de vuelo en parapentes de nivel EN D: El KLIMBER 2 P fue presentado a la homologación siguiendo la normativa europea EN y LTF. Todos los test fueron realizados en las instalaciones del Parapentes con exigentes y particulares características de vuelo.
  • Página 5: Comportamiento En Vuelo

    1.4 CONSTRUCCIÓN, MATERIALES Es muy eficiente en vuelo debido a su condición de vela dos bandas pues El KLIMBER 2 P goza de todas las técnicas de construcción y ensamblaje el rendimiento ha sido incrementado y su resistencia al aire ha disminuido.
  • Página 6 el radio en el punto de curvatura sea inferior a 1 cm. Tomamos como ejemplo, por su similitud, una pelota de rugby. Para *La arquitectura del borde de ataque resulta mucho más rígida y envolver sin arrugas su característica forma ovalada, su cubierta se consistente.
  • Página 7: Elementos Componentes

    Los parapentes Niviuk están construidos con materiales de primera calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y Para el proceso de construcción del KLIMBER 2 P se utilizan los mismos homologación exigidos por el mercado actual. criterios, controles de calidad y estructura que en el resto de la gama. Del ordenador de Olivier a la pieza acabada de cortar no es posible un solo Ver datos de materiales en páginas finales.
  • Página 8: Desempaquetado Y Montaje

    Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una pendiente escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo El KLIMBER 2 P acepta todos los tipos de silla actuales. No obstante, se viento y libre de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos recomienda una silla con carenado ya que es un diseño concebido para...
  • Página 9: Instalación Del Acelerador

    KLIMBER 2 P tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con •Para la instalación a través del arnés se deberán seguir las instrucciones su comportamiento. El hinchado del KLIMBER 2 P es fácil y suave y no del fabricante del arnés. La mayoría de arneses ya disponen de una requiere de una sobrecarga de energía, hinchará...
  • Página 10: Ajuste De Los Frenos

    3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE Realizar una acción de hinchado suave y progresiva, el hinchado del KLIMBER 2 P es fácil y no necesita energía de más, dando paso a una fase de control con suficiente tiempo para tomar la decisión de...
  • Página 11: Aterrizaje

    3.7 PLEGADO Es importante remarcar que en cada talla puede variar la manera de El KLIMBER 2 P dispone de un borde de ataque complejo donde se afrontar la solución a la maniobra incluso dentro de la misma talla a carga reúnen distintos materiales que necesitan de atención.
  • Página 12: Vuelo En Turbulencia

    ángulo de incidencia y evitar que pliegue. del ala, evitando que ésta se cierre, pero permitiendo que se restablezca En caso de que se produzca una plegada, el KLIMBER 2 P no tiene una la velocidad del perfil necesaria para su funcionamiento luego de cada reacción violenta, o sea que la tendencia al giro será...
  • Página 13 En el momento de comenzar la pérdida no se debe dudar y soltar la vuelo normal del KLIMBER 2 P, aunque una serie de acciones (giros), acción en mitad de la maniobra, ya que en este caso el parapente abatirá...
  • Página 14: Vuelo Acelerado

    Si por cualquier motivo los frenos de tu KLIMBER 2 P no están operativos, tienes que pilotar la vela tirando suavemente de las bandas Sobre mando B y usar el peso de tu cuerpo para dirigir la vela hacia el aterrizaje.
  • Página 15: Perder Altura

    Dependerá de cada situación el método apropiado a utilizar El KLIMBER 2 P, parte de un diseño con poca cuerda, lo que es bueno para descender rápido. para el vuelo en general. Sin embargo, esta misma amortiguación es la...
  • Página 16: Barrena

    Con los perfiles actuales de dos o tres líneas, esta imposibilidad de de fuerzas e interpretar la maniobra, siempre con altura. realizar orejas, o el riesgo que conlleva realizarlas, es una realidad que preocupa a muchos pilotos que quieren disponer de una técnica de Para iniciar la maniobra se debe inclinar el cuerpo y frenar suavemente descenso rápido controlada.
  • Página 17: Medios Especiales

    6.1 VUELO A REMOLQUE 7.1 MANTENIMIENTO El KLIMBER 2 P no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es El cuidado de tu equipamiento te asegura el correcto funcionamiento necesario realizar las operaciones referentes a la tracción con un equipo y de todo el conjunto.
  • Página 18: Almacenaje

    Sólo de esta manera garantizas el correcto funcionamiento de tu KLIMBER 2 P y el mantenimiento de la homologación a través del 7.2 ALMACENAJE certificado de revisión.
  • Página 19: Reparaciones

    Niviuk en nuestro taller oficial: http://niviuk.com/content/ ANEXOS service. Desde Niviuk no podemos hacernos responsables de los posibles 10.1 Datos técnicos problemas o daños derivados de modificaciones o reparaciones que se 10.2 Descripción del material realicen por profesionales no cualificados o no validados por el propio 10.3 Plano de elevadores...
  • Página 20: Annexos

    10. ANNEXOS 10.1 DESCRIPCIÓN DATOS TÉCNICOS CAJONES Número ALARGAMIENTO Planta 6,95 6,95 6,95 ÁREA Planta 20,3 21,5 Proyectado 17,3 18,3 19,6 ENVERGADURA Planta 11,88 12,22 12,64 CUERDA Máx 2,15 2,22 2,29 SUSPENTES Total Principales 2-1/3 2-1/3 2-1/3 BANDAS Número A-A'/B A-A'/B A-A'/B Acelerador...
  • Página 21: Descripción Materiales

    10.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES VELA REFERENCIA FABRICANTE ELEVADORES REFERENCIA FABRICANTE EXTRADÓS 70000 E3H PORCHER IND (FRANCE) BANDAS CSAR7 COUSIN (FRANCE) INTRADÓS DOMINICO TEX CO (KOREA) INDICADOR DE COLOR 10148 LIROS GMHB (GERMANY) PERFILES 70000 E91 PORCHER IND (FRANCE) HILO 210D TECNI SANGLES (FRANCE) DIAGONALES 70000 E91 PORCHER IND (FRANCE)
  • Página 22: Elevadores

    10.3 ELEVADORES...
  • Página 23: Plano De Líneas

    10.4 PLANO DE LÍNEAS KLIMBER 2 P...
  • Página 24: Longitud Líneas Klimber 2 P

    10.5 LONGITUDES LÍNEAS KLIMBER 2 P 20 10.6 LONGITUDES LÍNEAS KLIMBER 2 P 21 LONGITUD LÍNEAS mm LONGITUD LÍNEAS mm 7202 7165 7168 7276 7418 7422 7384 7377 7489 7631 7168 7128 7132 7244 7256 7387 7346 7340 7456 7465...
  • Página 25: Longitud Líneas Klimber 2 P

    10.7 LONGITUDES LÍNEAS KLIMBER 2 P 23 LONGITUD LÍNEAS mm 7672 7632 7630 7755 7952 7636 7593 7592 7722 7780 7609 7567 7560 7687 7669 7624 7586 7576 7695 7734 7544 7507 7499 7642 7513 7499 7461 7453 7605 7300...
  • Página 26: Homologación

    1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 12.03.2021 Date of issue (DMY): 12.03.2021 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Klimber 2P 20 Model: Klimber 2P 21...
  • Página 27 Classification: In accordance with standards EN 926- PG_1799.2021 1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 12.03.2021 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Klimber 2P 23 Model: KLIMBER223 Serial number: Configuration during flight tests Paraglider...
  • Página 28 niviuk.com...

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