-
Empujar hacia delante las guías del pistón con las
correspondientes bielas para facilitar la extracción lateral
del eje bomba tal y como se indica en la Fig. 4.
-
Extraer el eje de la bomba.
-
Completar el desmontaje de los grupos de bielas
extrayéndolos desde el cárter bomba y retirando las
clavijas de las guías pistón.
-
Desmontar las anillas de retención del eje bomba
utilizando herramientas comunes.
-
Desmontar las anillas de retención de las guías pistón
siguiendo el siguiente procedimiento:
Utilizar la herramienta cód. 26019400 (Fig. 5, pos. ) y la pinza
cód. 27503800 (Fig. 5, pos. ). Introducir la pinza hasta que
encaje sobre la anilla de retención con la ayuda de un martillo
(Fig. 5/a), a continuación atornillar el extractor a la pinza y
actuar sobre el martillo de timbre del extractor (Fig. 5/b) hasta
extraer la anilla que se desea sustituir (Fig. 5/c).
Fig. 4
2.1.2
Montaje de la parte mecánica
Después de haber verificado la limpieza del cárter, proceder
al montaje de la parte mecánica respetando el siguiente
procedimiento:
-
Montar los semicojinetes superiores e inferiores
en sus correspondientes sedes de las bielas y de
los sombreretes.
Comprobar que las muescas de referencia de
los semicojinetes superior (Fig. 6, pos. ) e
inferior (Fig. 6/a, pos. ) estén colocadas en los
alojamientos de la biela y el sombrerete.
Fig. 5
Fig. 5/a
52
Fig. 5/b
Fig. 5/c
Fig. 6