Classes De Deficiências Previstas; Desmontagem/Remontagem Dos Rolamentos E Calços - Interpump Group KT-WK Serie Manual De Reparación

- Depois de ter concluído a operação de aperto, verifique
se o cabeçote da biela tem uma folga lateral nas duas
direções.
- Monte os novos anéis de estanqueidade das guias do
pistão até a parada com a relativo sede no cárter da
bomba (Fig. 11), com o procedimento descrito a seguir:
use a ferramenta de cód. 27904200, composta de casquilho
cônico e tampão. Aperte o casquilho cônico no furo
presente na guia do pistão (Fig. 11/a),insira o novo anel
de estanqueidade no tampão e aperte-o até o fundo
(determinada pela altura do mesmo tampão) na sua sede no
cárter da bomba (Fig. 11/b), retire o casquilho cônico (Fig. 11/c).
POSIC. ANEL
2.1.3 Classes de deficiências previstas
TABELA DE DEFICIÊNCIAS PARA O EIXO DE MANIVELAS E SEMI-ROLAMENTOS DA BIELA
Classe de recuperação
(mm)
0,25
0,50
2.1.4 Desmontagem/remontagem dos rolamentos
e calços
O tipo dos rolamentos (os rolos cônicos) garante a ausência
da folga axial do eixo de manivelas; os calços são definidos
para alcançar tal efeito. Para a desmontagem/remontagem e
para eventuais substituições deve-se seguir atentamente as
indicações a seguir:
Fig. 11
Fig. 11/a
Código do semi- Código do semi-
rolamento superior rolamento inferior
90922100
90922200
- Monte a cobertura posterior completa do anel OR de
estanqueidade, posicionando o furo da vareta do nível de
óleo para cima.
Insira o óleo no cárter conforme indicado no Manual de
-
uso e manutenção.
Correção do diâmetro do pino do eixo
90922400 Ø39,75 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
90922500 Ø39,50 0/-0,02 Ra 0,4 Rt 3,5
A) Desmontagem/remontagem do eixo da manivela sem
substituição dos rolamentos
Depois de desmontar as coberturas laterais, conforme indicado
no parág. 2.1.1, controle o estado dos rolos e das relativas pistas.
Se todas as partes forem consideradas em conformidade, limpe
cuidadosamente os componentes com o desengordurante
adequado e redistribua o óleo lubrificante de modo uniforme.
Pode ser reutilizadas as espessuras anteriores prestando atenção
ao inseri-las somente sob a cobertura lateral da luz indicadora.
Montado o grupo completo (flange lateral da luz indicadora
+ torque + flange lateral do motor), verifique se o torque
de rolamento do eixo - sem bielas conectadas - seja de no
mínimo 4 Nm e 6 Nm.
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Fig. 11/b
Fig. 11/c
(mm)