-
Dopo avere completato l'operazione di serraggio,
verificare che la testa di biella abbia un gioco laterale nei
due sensi.
-
Montare i nuovi anelli di tenuta delle guide pistone fino
a battuta con la relativa sede sul carter pompa (Fig. 11)
seguendo la procedura descritta:
utilizzare l'attrezzo cod. 27904200 composto da bussola
conica e tampone. Avvitare la bussola conica nel foro
presente sulla guida pistone (Fig. 11/a), inserire il nuovo
anello di tenuta sul tampone e portarlo a battuta
(determinata dall'altezza del tampone stesso) nella propria
sede sul carter pompa (Fig. 11/b), togliere la bussola
conica (Fig. 11/c).
POSIZ.
ANELLO
2.1.3
Classi di minorazioni previste
TABELLA MINORAZIONI PER ALBERO A GOMITI E SEMICUSCINETTI DI BIELLA
Classi di recupero
Codice Semicuscinetto
(mm)
0.25
0.50
2.1.4
Smontaggio / rimontaggio cuscinetti e rasamenti
La tipologia dei cuscinetti (a rulli conici), garantisce l'assenza
del gioco assiale dell'albero a gomiti; i rasamenti vanno definiti
per raggiungere tale scopo. Per lo smontaggio / rimontaggio e
per l'eventuale sostituzione si devono seguire attentamente le
indicazioni seguenti:
Fig. 11
Fig. 11/a
Codice Semicuscinetto
Superiore
Inferiore
90922100
90922400
90922200
90922500
6
-
Montare il coperchio posteriore completo dell'O-ring di
tenuta, posizionando il foro dell'asta livello olio verso l'alto.
-
Inserire l'olio nel carter come indicato nel Manuale uso e
manutenzione.
Rettifica sul diametro perno dell'albero
Ø39.75 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
Ø39.50 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
A) Smontaggio / Rimontaggio albero a gomito senza
sostituzione dei cuscinetti
Dopo aver smontato i coperchi laterali, come indicato al
par. 2.1.1, controllare lo stato dei rulli e delle relative piste; se
tutte le parti saranno ritenute conformi, pulire accuratamente
i componenti con apposito sgrassante e ridistribuire in modo
uniforme olio lubrificante.
Possono essere riutilizzati gli spessori precedenti facendo
attenzione a inserirli solo sotto il coperchio lato spia.
Montato il gruppo completo (Flangia lato spia + albero +
flangia lato motore), verificare che la coppia di rotolamento
dell'albero - a bielle non collegate - sia minimo 4 Nm, e 6 Nm.
Fig. 11/b
Fig. 11/c
(mm)