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❒ desactivando, donde esté previsto, el
ASR desde el pulsador del tablero y
pisando hasta el final de la carrera y
rápidamente el acelerador, se activa
una funcionalidad que permite una
salida "brillante";
❒ al iniciar un trayecto en subida, ace-
lerando gradualmente pero a fondo
inmediatamente después de haber
soltado el freno de mano o el pedal
del freno, se obtiene una salida con
revoluciones más elevadas.
APAGADO DEL MOTOR
Con el coche detenido, presione el pul-
sador START/STOP. Al apagarse el
motor se podrá extraer la llave electró-
nica del dispositivo de arranque.
ADVERTENCIA
En estado de emergen-
cia, como así también
por motivos de seguridad, es
posible apagar el motor con el
coche en movimiento, presio-
nando repetidamente (tres ve-
ces en el arco de 2 segundos) o
presionando y manteniendo pre-
sionado por algunos segundos
el pulsador START/ STOP. En
este caso no se puede utilizar la
dirección asistida.
ADVERTENCIA Después de haber
efectuado un trayecto difícil, antes de
apagar el motor mantenerlo en ralentí
para que descienda la temperatura en
el compartimiento motor.
ADVERTENCIA Al apagarse el coche,
se desactivan los sistemas electrónicos
de seguridad y se apagan las luces ex-
teriores.
ADVERTENCIA Apagando el motor
con el coche en movimiento, por motivos
de seguridad, es imposible extraer la lla-
ve electrónica del dispositivo de arranque.
Para extraerla, encienda y apague el ta-
blero de instrumentos presionando el pul-
sador START/STOP con el pedal del
freno liberado y el coche detenido.
El "golpe de acelerador"
antes de apagar el mo-
tor no tiene ninguna uti-
lidad, provoca un consumo inú-
til de combustible y es especial-
mente dañoso para los motores
con turbocompresor.
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