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ARRANQUE DEL COCHE
El movimiento del coche se permite tan-
to en 1
a
marcha, en 2
a
(aconsejada so-
bre firmes de carretera con poca adhe-
rencia), como en marcha atrás (R).
Para acoplar la 1
a
marcha
❒ pise el pedal del freno;
❒ con la palanca en N o R desplace la
palanca a la posición central (entre
+ y –);
❒ suelte el pedal del freno y presione
el pedal del acelerador (disactivan-
do, donde se prevea, el ASR y pi-
sando hasta el final de la carrera y
rápidamente el pedal, se obtiene
una salida "brillante").
Para acoplar la 2
a
marcha
❒ pise el pedal del freno;
❒ con la palanca en N o R desplace la
palanca a la posición central y luego
hacia + ;
❒ con la palanca del cambio en posi-
ción central desplace la palanca ha-
cia +;
❒ suelte el pedal del freno y pise el pe-
dal de acelerador.
Para acoplar la marcha atrás
❒ pise el pedal del freno;
❒ lleve la palanca a R;
❒ suelte el pedal del freno y pise el pe-
dal del acelerador.
Por debajo de los 5 km/h se puede
efectuar el paso de 1
a
marcha a marcha
atrás (R) y viceversa sin pisar el pedal
del freno, sino interviniendo rápida-
mente en la palanca del cambio para
evitar el bloqueo de la palanca en la po-
sición de punto muerto (N).
ADVERTENCIA En caso de que la so-
licitud no sea ejecutada, el sistema man-
tendrá la marcha acoplada, o colocará
el cambio en punto muerto (N) y por lo
tanto se deberá repetir la maniobra con
una velocidad inferior a los 5 km/h.
ADVERTENCIA
Nunca deje niños en el
coche sin vigilancia; al
alejarse del coche siempre ex-
traiga la llave electrónica del
dispositivo de arranque y llé-
velas consigo.
SEÑAL ACÚSTICA
Por motivos de seguridad, se emite una
señal acústica cuando se aparca el co-
che con el cambio en punto muerto (N)
(señal que se produce al extraer la lla-
ve electrónica del dispositivo de arran-
que).
Con el coche detenido, el motor en fun-
cionamiento y (1, 2 o R) marcha aco-
plada, el sistema activa la señal acústi-
ca y lleva el cambio automáticamente
a punto muerto (N) cuando:
❒ permanece sin intervenir en los pe-
dales del acelerador ni en el freno
por lo menos desde hace 3 minu-
tos;
❒ permanece por un tiempo superior
a 10 minutos con el pedal del fre-
no pisado;
❒ abre la puerta del lado conductor y
no pisa el pedal del acelerador ni
del freno por lo menos desde hace
1,5 segundos;
❒ se ha detectado una anomalía en el
cambio.
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