VOGT ICE P34AL-15 Manual Del Usario página 57

cada hora de la temperatura del aceite, misma que se anota en la columna compresor,
temperatura aceite, de la forma reporte diario producción hielo.
Antecedentes
La operación del compresor genera movimiento en partes, por lo tanto desgastes, tanto de
las partes en su mismas como de los lubricantes y elementos de apoyo.
Igualmente, en virtud de su movimiento y de la función que hace , genera calor, por lo
que es importante que este no exceda de los limites de operación establecidos, por lo que
sus sistemas de enfriamiento deben operar conforme fueron diseñados.
Objetivos
• Asegurar la funcionalidad del equipo.
• Asegurar que los elementos de apoyo mantengan sus niveles.
Descripción
Estas tareas son desarrolladas por alguna de las cuadrillas de mantenimiento e instalación
de equipo que correspondan a la planta donde se tiene el equipo para producir hielo, que
conocen y tienen experiencia en refrigeración con amoniaco.
Existen dos tipos de actividades por desarrollar:
• Mantener niveles y revisar el desempeño:
Todos los días, antes de que se ponga a funcionar el equipo de debe:
• Revisar el nivel del aceite lubricante, en caso de que el nivel este abajo del
indicado por el fabricante del equipo, se debe reponer lo que haga falta.
Es importante que se utilice el equipo adecuado, de tal forma que nos e agregue aire
al sistema, sino únicamente aceite lubricante. Es importante seguir el procedimiento
que se indica en el manual de operación que entrego el fabricante junto con el equipo.
Lo fundamental es que se rellene rápidamente, limpiamente y eficientemente.
Antes de que arranque el compresor debe asegurarse de haberse drenado y cargado
todos los conductos de aceite. Además debe haber quedado perfectamente cargada la
cámara que sella el acceso.
• Revisar el funcionamiento del calentador de aceite, que esta en el carter:
El aceite debe haberse calentado antes de que empiece a funcionar el compresor, para
garantizar que fluye adecuadamente por todos los ductos, ya que ciando esta frió su
viscosidad es mayor y no fluye fácilmente. Las resistencias que calientan el aceite
deben estar conectadas únicamente cuando el compresor no esta operando, ya que
cuando empieza a trabajar, la misma operación calienta el aceite.