Mantenimiento
Rotación del neumático
Para igualar el desgaste, se recomienda
que los neumáticos se roten cada 12.000
km (7.500 millas) o antes si el desgaste
es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los
neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si el
desgaste y los daños son irregulares. El
desgaste anómalo es provocado normal-
mente por una presión incorrecta de los
neumáticos, una alineación incorrecta de
las ruedas, ruedas desequilibradas, fre-
nadas y tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abomba-
miento en la banda de rodadura o en el
lateral del neumático. Cambie el neumá-
tico si encuentra alguna de estas condi-
ciones. Cambie el neumático si se ven
las estructuras o las cuerdas. Después
de la rotación, asegúrese de colocar las
presiones de los neumáticos traseros y
delanteros a la especificación y compro-
bar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en el
capítulo 8.
7
34
Con un neumático de repuesto de tamaño
completo (si está equipado)
Sin neumático de repuesto
Neumáticos Direccionales (si está equipado)
Se debe comprobar el desgaste de las
pastillas del freno de disco siempre que
se cambien las ruedas.
8 AVISO
Cambie sólo los neumáticos radiales con
patrón de rodadura asimétrico de la
parte delantera a la trasera, pero no de
derecha a izquierda.
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ADVERTENCIA
• No utilice ruedas de repuesto
compactas para la rotación del
neumático.
• No mezcle neumáticos de cubier-
ta diagonal con neumáticos
radiales bajo ninguna circunstan-
cia. Podría ocasionar característi-
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cas de manejo inusuales que lle-
varía a la muerte, lesiones graves
o daños.
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