Protección Contra Corrosión - Hyundai GRAND i10 IA 2019 Manual Del Propietário

Mantenimiento
Protección contra corrosión
Proteja su vehículo contra la corrosión
Gracias a las técnicas de construcción y
diseño para combatir la corrosión más
avanzadas, fabricamos coches con la
mayor calidad. Sin embargo, esto sólo es
parte de nuestro trabajo. Para lograr una
resistencia anticorrosiva a largo plazo, es
necesario contar con la ayuda y partici-
pación del propietario del vehículo.
Causas comunes de la corrosión
Las causas más habituales de corrosión
en el coche son:
• La sal del pavimento, la suciedad y
humedad que se acumulan en los
bajos del vehículo.
• Cada vez que piedras, gravilla, abra-
sión o los simples rayazos o abolladu-
ras retiran la pintura o el revestimiento
protector del coche, el metal se des-
protege y queda más expuesto a la
corrosión.
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Zonas de mayor corrosión
Si vive en una zona donde el coche está
expuesto habitualmente a materiales
corrosivos, es muy importante protegerlo
contra la corrosión. Algunas de las cau-
sas comunes que aceleran el proceso
corrosivo son la sal del pavimento, los
productos químicos de control de polvo,
el aire del océano y la contaminación
industrial.
La humedad facilita la corrosión
La humedad propicia las condiciones en
las que la corrosión tiene lugar. Por ejem-
plo, la corrosión se acelera con un grado
alto de humedad; sobre todo, cuando las
temperaturas están casi por encima de
la congelación. En tales situaciones, el
material corrosivo está en contacto con
las superficies del coche por medio de la
humedad que tarda en evaporarse.
El barro es muy corrosivo porque tarda
en secarse y mantiene la humedad en
contacto con el vehículo. Aunque el barro
parezca que está seco, todavía puede
contener humedad y propiciar la corro-
sión.
Las altas temperaturas también pueden
acelerar la corrosión de las zonas que no
están bien ventiladas y ayudar a que la
humedad se disperse. Debido a todas
estas razones, es muy importante man-
tener el coche libre de barro u acumula-
ciones de otros materiales. Esto no se
aplica solamente a las superficies visi-
bles, sino también, y sobre todo, a los
bajos del vehículo.