No Monte La Sujeción Del Niño En El Asiento Del Acompañante Delantero; Por Qué No Se Ha Desplegado El Airbag Durante Una Colisión - Hyundai GRAND i10 IA 2019 Manual Del Propietário

ADVERTENCIA
Si el ON/OFF interruptor de la bolsa
de aire delantera del pasajero fun-
ciona mal, pueden darse las situa-
ciones siguientes:
• La luz de advertencia del airbag
( ) en el panel de intrumentos
se iluminará.
• El indicador OFF del airbag del
acompañante ( ) no se ilumina-
rá y el indicador ON ( ) seguirá
encendido y se apagará después
de unos 60 segundos. La bolsa
de aire delantera del pasajero se
inflará en un impacto frontal aún
cuando el ON/OFF interruptor de
la bolsa de aire delantera del
pasajero esté colocado en la
posición OFF.
• Recomendamos que el ON/OFF
interruptor del airbag frontal del
acompañante y el sistema de air-
bag SRS sea revisado por un dis-
tribuidor HYUNDAI autorizado lo
antes posible.
No monte la sujeción del niño en el
asiento del acompañante delantero
Nunca coloque una sujeción para niños
en el asiento del acompañante delante-
ro. Una bolsa de aire inflable puede gol-
pear con toda la fuerza a un niño o una
sujeción provocando lesiones graves o
fatales.
Si su vehículo esté equipado con el
ON/OFF interruptor de airbag delantero
del acompañante, se puede activar o
desactivar el airbag frontal del acompa-
ñante delantero cuando necesario. Para
más detalles, por favor consulte en la
página 3-49.
Características de seguridad de su vehículo
ADVERTENCIA
• NO use una sujeción para niños
que mire hacia atrás, en un asien-
to que TENGA AIRBAG, podría
ocasionarle LESIONES GRAVES
o la MUERTE al NIÑO.
• Nunca coloque una sujeción para
niños en el asiento del acompa-
ñante delantero. Si el airbag del
acompañante delantero se infla,
puede provocar graves lesiones.
OYDESA2042
Por qué no se ha desplegado el
airbag durante una colisión? (Los
airbags no están diseñados para
desplegarse en cada colisión.)
Hay ciertos tipos de accidentes en los
que el airbag no suministra una protec-
ción addicional. Entre estos accidentes
se incluyen los impactos traseros, en
segundas o terceras colisiones en acci-
dentes de impacto múltiple, así como en
los impactos a baja velocidad. El daño al
vehículo indica una absorción de energía
por la colisión y no es un indicador de si
la bolsa de aire debió haberse inflado o
no.
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