Tabla de contenido
Publicidad
S u o m a l a i n e n
Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: QSV-1-aurinkovisiiri
1. Nosta
ja
laske
aurinkovisiiriä
vain
vivusta. Älä nosta tai
laske
aurinkovisiiriä
suoraan
käsilläsi. Se voi vahingoittaa
aurinkovisiirin
nosto-
ja
laskumekanismia.
2. QSV-1-aurinkovisiiri on suunniteltu
vain varjostamaan, eikä se voi
toimia ulkovisiirinä. Älä aja niin, että ulkovisiiri
on auki ja käytät pelkästään aurinkovisiiriä.
3. Älä käytä aurinkovisiiriä yhdessä aurinkolasien
kanssa,
sillä
se
pimentää
näkökenttääsi
vaarallisella tavalla!
4. Nosta
aurinkovisiiri
ylös
ajaessasi
tunnelissa tai muissa hämärissä olosuhteissa.
5. Lika ja naarmut aurinkovisiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos QSV-1-aurinkovisiiri likaantuu
tai naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota aurinkovisiiri pois ja puhdista tai vaihda se
uuteen.
6. QSV-1-aurinkovisiiri tulee puhdistaa pehmeällä,
kuivalla
liinalla.
Älä
käytä
seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 ℃,
suolavesi,
happamat
tai
emäksiset
puhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri,
bensiini
tai
muut
orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, aurinkovisiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
7. QSV-1-aurinkovisiiriin
on
huurtumisenestokäsittely, mutta huurtumista voi
tapahtua alhaisissa lämpötiloissa tai suuressa
ilmankosteudessa. Älä aja, jos aurinkovisiiri on
huurtunut. Se voi rajoittaa näkökenttää ja olla
erittäin vaarallista. Jos QSV-1-aurinkovisiiri on
huurtunut, avaa ulompi visiiri, jotta ilma pääsee
kiertämään, tai nosta aurinkovisiiri ylös.
8. Tietyissä
varasto-olosuhteissa
kosteus
saada aurinkovisiirin ulkopinnan muuttumaan
valkoiseksi.
Jos
näin
tapahtuu,
aurinkovisiiri pehmeällä, kuivalla liinalla, jollaista
käytetään esim. silmälasien puhdistamiseen,
jolloin se palautuu alkuperäiseen tilaan.
9. Älä
liimaa
tarroja
tai
teippiä
QSV-1-aurinkovisiiriin. Ne saattavat rajoittaa
näkökenttääsi.
10.Jos aurinkovisiiriä ei ole asennettu kunnolla, se
voi pudota alas odottamatta ajon aikana ja
rajoittaa kuljettajan näkökenttää. Asennettuasi
QSV-1-aurinkovisiirin paikalleen nosta ja laske
visiiri muutaman kerran varmistaaksesi, että
aurinkovisiirin ulkoneva osa asettuu kunnolla
pidikkeen aukkoon. Varmista, että aurinkovisii-
rin ja pidikkeen välissä ei ole tyhjää rakoa.
89
S v e n s k a
Observera vid hantering av
solvisiret QSV-1
1. Höj eller sänk solvisiret
enbart genom att använda
reglaget. Höj eller sänk
aldrig
solvisiret
händerna.
Det
solvisirets
mekanism
höjning och sänkning.
2. Solvisiret
QSV-1
utformat för ge skuggning och kan
inte användas som yttre visir. Kör inte med det
yttre visiret öppet och med användning av bara
solvisiret.
3. Använd
inte
solvisiret
tillsammans
solglasögon, eftersom det blir för mörkt för att
ge god sikt!
yöllä,
4. Lyft solvisiret vid körning nattetid, i tunnlar eller
andra förhållanden med svagt ljus.
5. Smuts och repor på solvisiret kan inkräkta på
sikten under körning, och det kan vara farligt!
Om solvisiret QSV-1 blir smutsigt eller repigt,
ska det kasseras omedelbart. Ta bort solvisiret
och rengör eller byt ut det.
6. Solvisiret QSV-1 ska rengöras med en torr,
mjuk trasa. Använd inte följande medel för
rengöring:
vatten
varmare
saltvatten,
surt
eller
rengöringsmedel,
tvättbensin,
motorbensin
eller
andra
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
andra
rengöringsmedel
organiska lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel
används,
kan
kemiska
sammansättning
säkerheten kan försämras.
tehty
7. Solvisiret QSV-1 är antiimbehandlat, men kan
bli igenimmat vid låga temperaturer eller hög
fuktighet. Kör inte med ett immigt solvisir. Det
kan begränsa sikten och vara mycket farligt. Om
solvisiret QSV-1 är igenimmat, öppnar du det
yttre visiret för låta luften cirkulera eller lyfter
solvisiret.
voi
8. Under förvaring vid vissa förhållanden, kan
fuktigheten göra solvisirets utsida vit. Om det
pyyhi
händer, tar du en torr, mjuk trasa, t.ex. en
putstrasa för glasögon, och torkar av solvisiret
för att återställa det.
9. Sätt inte på några klistermärken eller tejp på
solvisiret QSV-1. De kan skymma sikten.
10.Om solvisiret inte monterats på rätt sätt, kan
det överraskande falla ned under körningen
och skymma förarens sikt. När solvisiret QSV-1
monterats, lyfter och sänker du visiret några
gånger för att kontrollera att solvisirets
utskjutande del sitter säkert i fästets öppning.
Kontrollera att det inte är någon spalt mellan
solvisiret och fästet.
S u o m a l a i n e n
PINLOCK
(valinnainen)
Jos käytät PINLOCK
mukana tuleva käyttöohje.
direkt
med
kan
skada
för
1. Vain päiväkäyttöön. Älä milloinkaan käytä
PINLOCK
är
enbart
®
PINLOCK
®
visiirin kanssa, sen valonläpäisysuhde on noin
80 %. Tämä arvo ei vastaa valonläpäisynormeja
Yhdysvalloissa (VESC-8, 85 %), Australiassa
med
(AS1609, 85 %) tai Euroopassa (ECE R22, 80
%),
joten
oikeudenkäyttöalueilla
päiväkäyttöön".
2. PINLOCK
®
materiaalista, joka naarmuuntuu helpommin
kuin ulompi visiiri. Sitä tulee käsitellä erittäin
varovasti.
3. PINLOCK
®
rajoittaa
kuljettajan
ajoasennoissa.
4. Poista suojakalvo ennen kuin käytät PINLOCK
än
40
°C,
EVO -linssiä.
alkaliskt
5. PINLOCK
thinner,
®
organiska
tehokkaasti huurtumista imemällä kosteutta. Jos
eller
kypärää
innehållande
alhaisessa lämpötilassa ja erittäin kosteissa
olosuhteissa, linssiin voi kerääntyä vesihöyryä,
solvisirets
joka aiheuttaa raitoja ja huurtumista. Raidat tai
ändras
och
huurtuminen
näkökenttää ja olla erittäin vaarallisia! Siinä
tapauksessa avaa visiiri niin, että ilma pääsee
kiertämään kypärän sisällä, jolloin raidat ja
huurtuminen häviävät kypärästä.
*PINLOCK
®
rekisteröity tavaramerkki
S v e n s k a
EVO -linssi
PINLOCK
®
(tillval)
* EVO -linssiä, lue sen
Läs manualen som medföljer PINLOCK
®
EVO-linsen, om du använder en sådan.
1. Används
EVO
-linssiä
pimeällä.
Jos
PINLOCK® EVO-lins på natten. Om PINLOCK
EVO -linssiä käytetään kirkkaan
EVO-linsen används med ett klart visir, blir
ljustransmissionen ungefär 80 %. Detta värde
uppfyller inte ljustransmissionsstandarden i
USA. (VESC-8, 85 %), Australien (AS1609, 85
%) och Europa (ECE R22, 80 %), så detta
tämä
varuste
on
näillä
tillbehör kan endast användas dagtid i dessa
tarkoitettu
"vain
länder.
2. PINLOCK
EVO
-linssi
on
valmistettu
material som är mindre reptåligt än det yttre
visiret. Den ska hanteras mycket försiktigt.
3. Silikonfogen på PINLOCK
hindra förarens sikt i vissa körställningar.
EVO -linssin silikonitiiviste voi
4. Ta bort skyddsfilmen innan du använder
näkökenttää
joissakin
PINLOCK
5. PINLOCK
mycket effektivt genom att absorbera fukt. Om
®
hjälmen
EVO
-linssi
estää
erittäin
temperatur och hög fuktighet, kan dock linsen
mättas med vattenånga, vilket förorsakar
kuitenkin
käytetään
jatkuvasti
strimmor och imma. Om strimmor eller imma
uppträder, kan det begränsa sikten och vara
mycket farligt! Öppna i sådana fall visiret för att
låta luften cirkulera inom hjälmen för att ta bort
voivat
rajoittaa
kuljettajan
strimmorna och imman från hjälmen.
*PINLOCK
tillhörande PINLOCK SYSTEMS B.V.
on PINLOCK SYSTEMS B.V.:n
EVO-lins
®
*
®
endast
dagtid.
Använd
aldrig
®
EVO-linsen är tillverkad av ett
®
EVO-linsen kan
®
EVO-linsen.
®
EVO-linsen förhindrar imbildning
®
används
kontinuerligt
vid
låg
är
ett
registrerat
varumärke
®
90
Publicidad
Tabla de contenido
