Mensajes Sobre El Estado De Funcionamiento; Mensajes; Mensajes De Fallo - Nord Drivesystems POSICON BU 0210 Instrucciones Adicionales

7 Mensajes sobre el estado de funcionamiento

Una gran parte de las funciones y de los datos de funcionamiento del variador de frecuencia se
controla constantemente y a la vez de se compara con los valores límite. Si se determina una
diferencia, el variador de frecuencia reacciona con un aviso o con un mensaje de error.
Consulte la información básica sobre esto en el manual de instrucciones del equipo.
A continuación figura una lista de todos los errores y motivos que pueden provocar un bloqueo de
conexión del variador de frecuencia y que están relacionados con la función POSICON.

7.1 Mensajes

Mensajes de fallo

Indicación en la
Simple- / ControlBox
Avería
Grupo Detalles en
Texto en la ParameterBox
P700 [-01] /
P701
E013 13.0 Error encoder rotación
13.1 Error arrastre velo.
"Error arrastre velocidad"
13.2 Supervisión desconexión
13.3 Error arrastre «sent.giro»
«Error de arrastre sentido de
giro»
13.5 Corte al vuelo acel.
«Flying saw aceleración»
13.6 Fly.saw val. Erróneo
«Valor erróneo corte al vuelo»
13.8 Posición final derecha
13.9 Posición final izquierda
BU 0210 es-1620
7 Mensajes sobre el estado de funcionamiento
Causa
• Ayuda
Falta la señal del encoder
• Verificar la detección 5 V, si existe
• Verificar la tensión de alimentación del encoder
Límite de error de arrastre alcanzado
• Incrementar valor de configuración en P327
La supervisión de desconexión del error de arrastre ha
reaccionado, el motor no ha podido seguir el valor consigna.
• ¡Comprobar los datos del motor P201-P209!
(importante para el regulador de corriente)
• Comprobar la conexión del motor
• Controlar las configuraciones del encoder en P300 y
siguientes
• Incrementar el valor de configuración para el límite
de corriente de par en P112
• Incrementar el valor de configuración para el límite
de corriente en P536
• Comprobar, y en su caso aumentar, el tiempo de
frenado P103
• El sentido de giro del encoder no cumple las
expectativas.
El recorrido de aceleración configurado en P613 [-63] es
demasiado pequeño.
El signo del recorrido de aceleración (P613 [-63]) no
coincide con el signo de la velocidad del accionamiento
maestro.
Durante el desplazamiento del punto de referencia se ha
alcanzado el interruptor final derecho, aunque esto no está
permitido.
Durante el desplazamiento del punto de referencia se ha
alcanzado el interruptor final izquierdo, aunque esto no está
permitido.
77