ATENCIÓN
n Nivel de combustible bajo
Al conducir con el testigo de adver‐
tencia de nivel bajo de combustible
encendido o con el nivel de combusti‐
ble por debajo de "0" o "E" puede
provocar un fallo del motor y daños
en el convertidor catalítico (si está
equipado).
Testigo de advertencia de
presión baja de los
neumáticos (si está
equipado)
Este testigo de advertencia se encien‐
de:
• Al conectar el interruptor de encendi‐
do o colocar el botón ENGINE START/
STOP (inicio/parada del motor) en la
posición ON (activado).
- Se ilumina durante aprox. 3 segun‐
dos y luego se apaga.
• Si uno o más neumáticos están bas‐
tante por debajo de la presión de in‐
flado correcta.
❈ Para
obtener
más
información,
consulte "Sistema de control de
presión de los neumáticos (TPMS)"
en la página 8-12.
Este testigo de advertencia permanece
encendido
tras
parpadear
aproximadamente 60 segundos o sigue
parpadeando a intervalos de aproxima‐
damente 3 segundos:
• Si existe un problema con el TPMS.
En este caso, lleve el vehículo a un ta‐
ller profesional lo antes posible para
que lo inspeccionen. Kia recomienda
visitar un centro de servicio / distri‐
buidor Kia autorizado.
❈ Para
obtener
más
información,
consulte "Sistema de control de
presión de los neumáticos (TPMS)"
en la página 8-12.
ADVERTENCIA
n Presión baja de los neumáticos
• La presión baja de los neumáticos
produce inestabilidad en el vehículo
y puede provocar la pérdida de
control del vehículo y aumentar las
distancias de frenado.
• Si sigue conduciendo con una pre‐
sión baja de los neumáticos provo‐
cará que los neumáticos se sobre‐
calienten y fallen.
ADVERTENCIA
durante
n Parada de seguridad
• El TPMS no avisa de los graves o
repentinos desperfectos causados
por los factores externos.
• Si siente inestabilidad en el vehícu‐
lo, retire el pie inmediatamente del
acelerador y pise el freno de forma
gradual, y lentamente desplácese
a una posición segura fuera de la
calzada.
Testigo de advertencia
maestro
• Este testigo de adverten‐
cia informa al conductor
de lo siguiente:
- Fallo de la detección de ángulo
muerto
- Fallo del control de crucero inteli‐
gente
- Cancelación automática de la de‐
tección de ángulo muerto
- Fallo del radar del control de cruce‐
ro inteligente
- Falta aceite del motor, etc.
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