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5.
Colocar en la posición completamente cerrada el dispositivo de velocidad de ralentí rápida en punto
muerto.
NOTA: Para arrancar un motor ahogado, avanzar el dispositivo de velocidad de ralentí rápido en punto
muerto a la posición de velocidad de ralentí rápido máxima y continuar haciendo girar el motor hasta que
arranque. Reducir la velocidad del motor inmediatamente después de arrancar.
6.
Girar la llave del encendido a la posición de arranque (START). Si el motor no arranca en diez
segundos, volver a girar la llave a la posición "ON" (encendido), esperar 30 segundos e intentarlo otra
vez.
7.
Una vez arrancado el motor, comprobar que sale un chorro de agua continuo por el orificio indicador
de la bomba de agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, apagar el motor y comprobar
si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay ninguna obstrucción, puede haber una
avería en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estos problemas causarán el
recalentamiento del motor. Solicitar al concesionario que revise el fueraborda. El motor se dañará si se hace
funcionar cuando está recalentado.
Arranque del motor - Modelos con manilla del timón
Antes de arrancar el motor, leer la Lista de revisiones previas al arranque, Instrucciones para antes del
arranque, y el Procedimiento de rodaje del motor en la sección Funcionamiento.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
NOTA: si el combustible del fueraborda se agota, o si ha estado almacenado durante un largo período, será
necesario intentar arrancar el motor varias veces más con el fin de purgar de aire el sistema de combustible.
FUNCIONAMIENTO
19804
AVISO
54
9647
spa
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