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Sección 4 - Alojamiento del motor
6.
Volver a arrancar el motor. Con el timón, accionar el compensador hacia arriba y hacia abajo para confirmar que el
fallo se ha borrado. Si el fallo "Tab_Spool_Stuck" (Atasco del carrete del compensador) persiste, apagar el motor y
girar la llave del interruptor de la transmisión que no responde a la posición desactivada. Utilizar otro motor y otra
transmisión. Consultar Funcionamiento del motor de babor solamente, si la transmisión de estribor está desactivada.
NOTA: La velocidad y la capacidad de maniobra de la embarcación quedarán reducidas. El compensador en posición
hacia abajo puede ocasionar sobreviraje o escorado de la embarcación.
90-8M0112127
JULIO 2015
Página 51
spa
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Solución de problemas
