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Sección 3 - En el agua
Control SportFish
Funcionamiento del control remoto SportFish
1.
El funcionamiento del cambio y del acelerador se regula moviendo el mango de control. Empujar el mango de control
hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para la marcha de avance. Continuar
empujando hacia adelante para aumentar la velocidad. Tirar de la palanca de control hacia atrás desde la posición de
punto muerto hasta el primer tope para activar la marcha atrás. Continuar tirando hacia atrás para aumentar la
velocidad.
a
2.
El control remoto SportFish requiere instalar el teclado CAN montado en el timón para operaciones de solo
aceleración, sincronización, transferencia de puesto, control de pesca por curricán, modo de palanca única y modo de
atraque, cuando corresponda. Consultar el manual de instrucciones incluido con el teclado CAN montado en el timón.
Características del tapete táctil del piloto automático
Requisitos de la carta náutica digital
Muchas de las características y funciones del piloto automático se basan en información de una carta náutica digital. Sin
embargo, no todas las cartas náuticas digitales tienen información de calidad suficiente para que estas características
funcionen correctamente. La carta náutica digital de esta embarcación se ha seleccionado de una lista aprobada y
confeccionada por Mercury Marine. Estas cartas náuticas digitales utilizan un software específico para satisfacer las
exigentes demandas de interacción adecuada con el piloto automático y el sistema con palanca.
La información deficiente o inexacta procedente de cartas náuticas digitales o de software carente de aprobación puede
dar lugar a funcionamientos irregulares, imprevistos o inexistentes. La actualización del software con versiones carentes
de aprobación también puede impedir el buen funcionamiento del sistema. Póngase en contacto con un concesionario
autorizado o llame al Servicio de atención al cliente de Mercury para obtener una lista de las cartas náuticas digitales con
aprobación.
IMPORTANTE: Si utiliza piloto automático, debe cambiar la zona de llegada de la carta náutica a 0,05 o más millas
náuticas. Cambiar la zona de llegada a 0,05 o más millas náuticas permite al piloto automático realizar el giro sin cambios
bruscos en la dirección de la embarcación.
Ajustes de respuesta
El usuario puede utilizar VesselView para cambiar la agresividad de la reacción de la embarcación a los cambios
programados cuando se encuentre en los modos de piloto automático. La respuesta predeterminada se ha fijado en el
nivel 3. Pulsar una vez el botón de respuesta para identificar el ajuste actual. La luz de respuesta parpadeará para indicar
el ajuste actual. Pulsando el botón antes de cinco segundos, el ajuste de la respuesta pasa al siguiente nivel secuencial.
Número de parpadeos
1
2
3
Pantalla del piloto automático VesselView
En la pantalla del piloto automático VesselView se muestra:
•
El ángulo de las transmisiones cuando se hallan en modo de espera.
•
Un valor de brújula digital correspondiente al rumbo de ese momento.
•
Tres iconos que indican el nivel de respuesta seleccionado en ese momento.
•
RPM del motor
Página 26
a -
Punto muerto
41356
Ajuste de respuesta indicado
1
2
3
Agresividad de la corrección
Suave (para condiciones tranquilas o de calma)
Mediana (para condiciones moderadas)
Agresiva (para condiciones extremas)
90-8M0112127
JULIO 2015
spa
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