Sew Eurodrive MOVIMOT MM C Serie Instrucciones De Funcionamiento página 84

Puesta en marcha de MOVIMOT
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Funciones especiales MM..C-503-00
0 0
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Freno mecánico controlado por la salida de relé:
• Se debe conectar una resistencia de frenado (BW..) a las bornas 13 y 15 de la placa
de conexiones de la unidad MOVIMOT
• El relé K1 actúa como relé de control del freno, por lo que deja de estar disponible
la función de señal de preparado.
Es imprescindible que se familiarice con el capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" a partir de la página 97.
¡PELIGRO!
Si los interruptores DIP S2/5 a S2/8 están ajustados de forma incorrecta, el freno
puede abrirse.
En caso de no tener en cuenta el capítulo "Uso de la salida del relé con las funciones
especiales 7, 9, 12 y 13" existe peligro de aplastamiento por el arranque accidental del
accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
• Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" a partir de la página 97.
• Se introduce la nueva función "Bloquear freno en la rampa de deceleración".
Mediante esta función, el bit 9 de la palabra de control se asigna a modo de borna
virtual de acuerdo con el perfil de MOVILINK
• Tan pronto como se activa el bit 9 durante la rampa de deceleración, la salida del
relé aplica el freno y la unidad MOVIMOT
• Si la frecuencia del motor es menor que la frecuencia de parada, el freno se aplica
con independencia de cuál sea el estado del bit 9.
Diagrama secuencial "Bloqueo del freno en funcionamiento con bus":
1
[1]
0
[2]
n
1
[3]
0
1
[4]
0
[1] Habilitación de bornas/palabra de control
[2] Velocidad
[3] Bit 9
[4] Señal de control del freno 1 = abierto, 0 = cerrado
®
, versión estándar
®
, la borna 14 no se conecta.
®
.
®
inhibe la etapa de salida.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
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05319BXX
®
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