Código De Error; Error 1 (Oc-1): Sobrecorriente A Velocidad Constante; Error 2 (Oc-2): Sobrecorriente Durante Aceleración; Error 3 (Oc-3): Sobrecorriente Durante Desaceleración - REXROTH EFC 3610 Instrucciones De Funcionamiento

DOK-RCON03-EFC-X610***-IT04-ES-P
Variador de frecuencia Rexroth Serie EFC x610 EFC 3610 / EFC 5610
13.4 Código de error
13.4.1

Error 1 (OC-1): Sobrecorriente a velocidad constante

Posible razón
Cambio repentino de carga en el modo de
ejecución
Tensión principal baja
La potencia del motor y el variador de fre‐
cuencia no coinciden
Inercia o carga excesiva
El cable del motor es demasiado largo
Compensación de par excesiva
13.4.2 Error 2 (OC-2): Sobrecorriente durante aceleración
Posible razón
Tiempo de aceleración demasiado corto
Frecuencia de inicio excesiva
Impacto o inercia de rotación de carga ex‐
cesiva
Comando de ejecución activo mientras el
motor están en marcha libre
Ajuste erróneo de los parámetros relativos a
la curva V/f
La potencia del motor y el variador de fre‐
cuencia no coinciden
Compensación de par excesiva
Ajuste erróneo de los parámetros del motor
13.4.3 Error 3 (OC-3): Sobrecorriente durante desaceleración
Posible razón
Tiempo de desaceleración demasiado corto
Inercia excesiva de rotación de carga
La potencia del motor y el variador de frecuen‐
cia no coinciden
Factor de freno de sobreexcitación excesivo
Ajuste erróneo del parámetro del motor
Solución
Reducir la ocurrencia y escala de cambio repentino
Comprobar suministro de potencia de entrada
La potencia del motor tiene que coincidir con la potencia del variador de fre‐
cuencia
Verificar la potencia del motor y del variador de frecuencia, comprobar la
carga
● Reducir la frecuencia portadora (C0.05)
● Utilizar un variador de frecuencia con más potencia
Reducir el ajuste de compensación (C2.22) hasta que se reduzca la corrien‐
te
Solución
Incrementar el tiempo de aceleración (E0.26)
Reducir la frecuencia de inicio (E0.36)
Incrementar el tiempo de aceleración (E0.26), reducir el cambio de carga re‐
pentino
Volver a arrancar después de la parada del motor o arrancar con captura de
velocidad (grupo E0.35)
Corregir el ajuste de los parámetros relativos a la curva V/f
La potencia del motor tiene que coincidir con la potencia del variador de fre‐
cuencia
Reducir el ajuste de compensación (C2.22) hasta que se reduzca la corrien‐
te
Corregir el ajuste de los parámetros del motor
Solución
Incrementar el tiempo de desaceleración (E0.27)
Utilizar componentes de frenado adecuados
La potencia del motor tiene que coincidir con la potencia del variador de
frecuencia
Reducir [E0.55]
Corregir el ajuste de los parámetros del motor
Bosch Rexroth AG 239/369
Diagnóstico