Centralitas Electrónicas - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.3 CENTRALITAS ELECTRÓNICAS
●
El mando Remote K15 no se debe activar con el motor en funcionamiento.
●
Análogamente, para evitar movimientos imprevistos del vehículo con la velocidad aplicada, se debe impedir el
funcionamiento del motor cuando el mando Remote K15 está activado.
Si a pesar de las consideraciones anteriores igualmente se puede poner en funcionamiento el motor, IVECO recomienda utilizar la función
RunLock del Expansion Module (si está presente): consultar el Capítulo 7.3 ( ➠ Página 5).
5.3 CENTRALITAS ELECTRÓNICAS
5.3.1 Precauciones
Para evitar intervenciones que puedan dañar permanentemente o degradar el funcionamiento de las centralitas del vehículo, se
sugiere:
●
tener presente que la conexión y la desconexión de los bornes de la batería generan tensiones que pueden dañar los sistema
electrónicos y las centralitas del vehículo;
●
no desconectar ni conectar los conectores de las centralitas con el motor en marcha o con las centralitas bajo tensión;
●
desconectar las centralitas electrónicas cuando las operaciones a realizar aumenten la temperatura a más de 80 ºC;
●
bajo ninguna circunstancia se podrá utilizar un cargador de batería rápido para arranques de emergencia, ya que dañaría los
sistemas electrónicos y especialmente las centralitas que gestionan las funciones de encendido y alimentación;
●
no alimentar directamente (mediante cables volantes) los componentes controlados por centralitas electrónicas con la tensión
nominal del vehículo;
●
conectar las centralitas provistas de revestimiento metálico a la masa del sistema mediante tornillo o bulón, salvo especificacio-
nes contrarias.
Para realizar soldaduras de arco eléctrico en el chasis:
●
desconectar la CBA1 del borne positivo de la batería y no conectarla a la masa del chasis;
●
desconectar el conector de las centralitas;
●
desconectar la centralita del chasis (cuando se realicen soldaduras cerca de la centralita);
●
efectuar las soldaduras con corriente continua;
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efectuar la puesta a tierra de la soldadora lo más cerca posible del punto de soldadura;
●
no colocar los cables de la batería paralelos a los cables eléctricos del vehículo.
▶
Una vez finalizadas las operaciones, restablecer las condiciones originales de los cableados (re-
corridos, protecciones, encintados) evitando que los cables toquen superficies metálicas que
puedan perjudicar su integridad.
▶
Se prohíbe terminantemente efectuar modificaciones o conexiones a las líneas CAN, las cuales
deben considerarse inviolables. Las operaciones de diagnóstico y mantenimiento solo pueden
ser efectuadas por personal autorizado y con equipamiento homologado por IVECO.
Nota Cualquier modificación a las Directivas de montaje requiere la autorización escrita de IVECO.
El incumplimiento de las indicaciones arriba indicadas, conlleva la suspensión de la garantía.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020