Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 133

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M11. Masa de potencia en el larguero
M12. Masa de potencia en el bloque del motor, lado izquierdo
M13. Masa de potencia, compartimento motor lado izquierdo
Los conductores negativos conectados a un punto de masa del sistema deben ser lo más cortos posible y estar conectados entre sí
en "estrella", y su apriete debe ser ordenado y adecuado.
Además, para los componentes electrónicos, es útil atenerse a las indicaciones siguientes:
las centralitas electrónicas deben conectarse a la masa del sistema cuando están provistas de revestimiento metálico;
los cables negativos de las centralitas electrónicas se deben conectar al punto de masa del sistema, conectado con el terminal
negativo de la batería;
las masas analógicas (sensores), aun no estando conectadas a la masa del sistema/terminal negativo de las baterías, deben pre-
sentar una óptima conductividad. Por consiguiente, debe prestarse particular atención a las resistencias parásitas de los termi-
nales de cable: oxidaciones, defectos de grapado, etc.;
la malla metálica de los circuitos apantallados debe estar en contacto eléctrico solo por el extremo orientado hacia la centralita
por donde entra la señal;
en presencia de conectores de empalme, el tramo no apantallado d, cerca de éstos, debe ser lo más corto posible;
los cables deben quedar paralelos al plano de referencia, es decir, lo más cerca posible de la estructura chasis/carrocería.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Figura 23
262233
Figura 24
262234
M14. Masa de potencia en el larguero
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
25

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