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DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Conexión en "ESTRELLA" de varios cables negativos a la masa del sistema
Protección mediante malla metálica de un cable a un componente electrónico
5.4.6 Compatibilidad electromagnética
Se recomienda utilizar equipos eléctricos, electromecánicos y electrónicos que respondan a las indicaciones de inmunidad y de
emisión electromagnética, tanto a nivel irradiado como conducido, que se detallan a continuación.
El nivel de inmunidad electromagnética requerido de los dispositivos electrónicos instalados en el vehículo a un metro de la antena
transmisora debe ser:
●
inmunidad de 50 V/m para los dispositivos que desarrollan funciones secundarias (no impactan en el control directo del vehí-
culo), para frecuencias variables de 20 MHz a 2 GHz
●
inmunidad de 100 V/m para los dispositivos que desarrollan funciones primarias (impactan en el control directo del vehículo),
para frecuencias variables de 20 MHz a 2 GHz.
El límite máximo permitido para la tensión transitoria con aparatos alimentados con 12 V es de +60 V medidos en los bornes de la
red artificial (L.I.S.N.) si se prueba en el banco; en caso contrario, si se prueba en el vehículo, el límite se debe obtener en el punto
accesible más próximo al dispositivo que interfiere.
Nota Los dispositivos alimentados con 12 V deben ser inmunes a las interferencias como spike negativos de -300 V, spike positivos de
+100 V, burst de +/-150 V.
Deben funcionar correctamente durante la fase de descenso de la tensión a 5 V por 40 ms y a 0 V por 2 ms.
Además deben resistir al fenómeno de "load dump" hasta valores de 40 V.
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Figura 26
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Figura 25
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
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