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DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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GENERALIDADES
1.15 DIMENSIONES Y MASAS
1.15 DIMENSIONES Y MASAS
1.15.1 Generalidades
Las dimensiones de los vehículos y las masas admitidas en los ejes se citan en los diseños, en las descripciones técnicas y, más ge-
neralmente, en los documentos del sitio Web oficial IVECO. Las taras se refieren a los vehículos en su equipamiento estándar; los
equipamientos especiales pueden ocasionar variaciones en las masas y su distribución en los ejes.
1.15.2 Posibilidades de equipamiento
Los límites de habitabilidad dependen principalmente de:
●
longitud de la batalla
●
la distribución de las masas en los ejes
●
ancho máximo permitido
1.15.3 Espejos retrovisores
Los ángulos de visibilidad trasera requeridos por las Normativas se pueden respetar seleccionando, según el ancho del equipa-
miento, el espejo retrovisor más adecuado entre los dos con brazos de distinto ancho existentes en el catálogo (opc. 8644, 78318).
1.15.4 Determinación del centro de gravedad de la superestructura y de la carga útil
Para determinar la ubicación del baricentro de la superestructura y de la carga útil, se puede proceder siguiendo los ejemplos ex-
puestos a continuación.
En la documentación técnica específica para cada modelo (esquema chasis cabina), se indican las posiciones permitidas para un vehí-
culo con equipamiento estándar. Las masas y el posicionamiento de cada componente del vehículo se indican en el esquema chasis y
distribución de pesos.
W = Carga útil más superestructura
W1 = Cota de la carga útil en el eje delantero
A los efectos de la distribución de la carga útil sobre los ejes, se entiende que la misma debe distribuirse uniformemente, excepto
en aquellos casos en los que la forma del plano de carga determina una distribución diferente.
261809
W2 = Cota de la carga útil en el eje trasero
L1 =
Distancia del baricentro de la línea media del eje trasero
L =
Batalla efectiva
Figura 3
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
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