Arranque Con Baterías Auxiliares - Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones

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Control de barra de acoplamiento
Si ha embarrancado compruebe la barra que une entre
sí las colas.
Si esta barra está doblada, suelta o dañada habrá de
ser controlada inmediatamente por un taller autorizado
Volvo Penta. Lleve la embarcación a baja velocidad
hasta llegar a puerto.
¡ADVERTENCIA!
Si la barra de acoplamiento está dañada, navegar a
baja velocidad al entrar en un puerto. La barra de aco-
plamiento es un componente de seguridad importan-
tísimo y los daños en la misma pueden influir sobre la
capacidad de maniobra. En el peor de los casos se
puede perder toda capacidad de maniobra.
Nunca enderezar o soldar una barra de acoplamiento
dañada.
Ponerse en contacto con el taller autorizado Volvo
Penta más cercano para pedir ayuda.
Arranque con baterías
auxiliares
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de explosión. Durante la carga de las baterías
se forma hidrógeno gaseoso que es muy inflamable y
explosivo. Un cortocircuito, una llama abierta o una
chispa pueden causar una potente explosión. Ventilar
bien.
¡ADVERTENCIA!
Nunca confundir los polos positivo y negativo de las
baterías. De lo contrario, esto puede causar chispas y
una explosión.
1 Comprobar que la tensión de la batería auxiliar es
idéntica a la tensión de sistema del motor.
2 Acoplar el cable de arranque al borne positivo (+)
de la batería descargada y después al borne posi-
tivo de la batería auxiliar.
3 Acoplar el cable de arranque negro al borne nega-
tivo (–) de la batería auxiliar y a cualquier lugar que
se halle un poco apartado de la batería descar-
gada, por ejemplo el borne negativo del motor de
arranque.
¡ADVERTENCIA!
El cable de arranque negro (-) no debe, bajo ningún
concepto, tocar el polo positivo del motor de arranque.
4 Arrancar el motor y dejarlo en ralentí rápido durante
unos diez minutos para que se carguen las bate-
rías. Tener en cuenta que no hay accesorios extra
acoplados al sistema eléctrico.
En caso de emergencia
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