Instalaciones Eléctricas; Lo Siguiente Ha De Ser Tenido Siempre En Cuenta - Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones

Mantenimiento
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Instalaciones eléctricas
Una instalación eléctrica mal efectuada puede dar
lugar a fugas de corriente que, a su vez, perjudican la
protección galvánica de hélice, eje de hélice, mecha
del timón, quilla, etc. y causar daños debido a corro-
sión electroquímica.
¡ADVERTENCIA!
Las intervenciones en el circuito de corriente de baja
tensión deben realizarlas personas con formación de
técnico electricista o con conocimientos en esta área.
La instalación o los trabajos con equipos de corriente
externa solamente deben realizarlos electricistas
autorizados para instalaciones de corriente alta ten-
sión.
Lo siguiente ha de ser tenido siempre en
cuenta:
1 Si se conecta corriente del puerto la conexión a
masa ha de estar siempre en tierra, nunca en la
embarcación. Además la instalación ha de estar
provista con un interruptor diferencial.
La instalación de tierra (transformador, convertidor,
cargador de batería, etc.) ha de estar prevista para
uso marino donde la parte de alta tensión ha de
tener separación galvánica con la parte de baja
tensión.
2 Los cables eléctricos han de instalarse y sujetarse
de manera que no se vean expuestos a roces,
humedad o al agua de sentina.
3 Las conexiones de masa para p. ej. radio, equipos
de navegación, timón, escaleras de baño u otros
equipos en los que hay cables separados para la
protección de tierra deberán reunirse en una cone-
xión a masa común completamente independiente
del motor o inversor.
IMPORTANTE:
El motor o el inversor nunca deben usarse como
plano de tierra.
4 La batería de arranque ha de disponer de un inte-
rruptor principal (1) acoplado al borne positivo (+)
de la batería. Este interruptor ha de interrumpir
todos los consumidores de corriente y desconec-
tarse cuando no se utiliza la embarcación.
7749459 01-2010