Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 84

Mantenimiento
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Sistema de agua marina, limpieza e
inhibición
Para impedir la formación de sedimentos y cristales de
sal en el sistema de agua marina es necesario lavarlo
con agua dulce. También hay que tratarlo con agentes
de conservación cuando está varada la embarcación.
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de filtraciones de agua. Antes de realizar
trabajos con el sistema de agua marina, cerrar el grifo
de agua marina.
¡ADVERTENCIA!
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor
en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las superfi-
cies calientes.
1 Desacoplar la manguera de la bomba de agua
marina y acoplar otra que llegue a un balde lleno
de agua dulce. Atender al llenado.
IMPORTANTE:
El rodete de la bomba se estropea si funciona en
seco.
2 Controlar que no hay personas en las cercanías de
la hélice y de que no hay riesgo de ser salpicado
por la salida del escape.
3 Poner el mando de cambios en posición neutra.
Arrancar el motor y dejarlo en ralentí durante algu-
nos minutos.
Parar el motor.
4 Llenar el balde con una mezcla del 40% de glicol y
60% de agua dulce para efectuar la conservación
del sistema. Poner un recipiente bajo la salida de
los gases de escape para recoger la mezcla.
5 Arrancar el motor y dejarlo en ralentí. Parar el motor
inmediatamente antes de que se haya consumido
la mezcla. Repetir en caso necesario hasta que
todo el sistema haya sido bañado por la mezcla.
6 Volver a montar la manguera de agua marina.
7 El sistema estará ahora conservado. La mezcla de
glicol ha de permanecer en el sistema todo el
tiempo que dura el almacenamiento o invernaje.
Vaciar la mezcla antes de botar la embarcación.
Entregar la mezcla a una estación ecológica
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