Procedimiento De Instalación - Edelbrock PERFORMER Serie Instrucciones De Instalación

ADVERTENCIA: LOS CARBURADORES EDELBROCK NO ESTÁN CALIBRADOS PARA /NO SON COMPATIBLES CON
COMBUSTIBLE DE CARRERAS DE ALCOHOL O COMBUSTIBLE DE BOMBA E85. EL USO DE ALCOHOL O E85 EN SU
CARBURADOR EDELBROCK DAÑARÁ EL CARBURADOR Y ANULARÁ TODAS LAS GARANTÍAS DEL FABRICANTE. ESTOS
COMBUSTIBLES PUEDEN DAÑAR TAMBIÉN OTROS COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE, A MENOS QUE
ESTÉN DISEÑADOS ESPECÍFICAMENTE PARA USARSE CON COMBUSTIBLES DE ALCOHOL O E85.
• Combustibles mezclados: Por lo general, se tienen disponibles dos tipos de combustibles mezclados: E10 y E15. El E10 es una mezcla de
combustible que contiene no más de 10% de etanol, mientras que el E15 contiene no más de 15% de etanol. Mientras no haya más de 10%
de etanol mezclado con la gasolina, su carburador funcionará adecuadamente. Si el porcentaje de etanol aumenta por arriba de 10%, se podría
requerir una calibración más rica. Asimismo, debido a que el etanol es más volátil que la gasolina, podría ocasionarse un arranque caliente duro y
mala capacidad de conducción en clima cálido.
Otros combustibles mezclados pueden contener metanol o alcohol mezclado con gasolina. No debe usar combustible con metanol mezclado en
su carburador Performer o Thunder Serie ABS de Edelbrock, pues ocasionará corrosión de los componentes del sistema de combustible. También
puede causar una falla rápida de sellos, empaques, diafragmas y émbolos de bomba.
Siempre verifique si usa un combustible mezclado. Aunque la bomba podría no indicar que el combustible es mezclado, siempre es aconsejable
verificar el tipo de combustible que tiene la estación.
• Temperatura excesiva debajo del cofre: Asegúrese de que la tubería de combustible no esté demasiado cerca de fuentes de calor como el
escape o el bloque, ocasionando que el combustible en expansión sea forzado más allá de la aguja y el asiento. El combustible también puede hervir
dentro del carburador debido a que falten empaques, separadores o blindajes contra el calor. Verifique también si el elevador térmico del escape
está atorado, permitiendo calor en exceso debajo del carburador. Use el empaque aislante térmico dividido 9266 de Edelbrock para múltiples de
doble plano, el empaque aislante térmico 9265 con diámetro interior cuadrado para múltiples de un plano y empaques aislantes térmicos 9267
para múltiples de doble cuadrante. Si desea más información sobre los separadores aislantes, visite nuestro sitio web en www.edelbrock.com.
Si tiene preguntas o inquietudes sobre la instalación o el desempeño, no regrese el carburador al minorista... llame a la Línea
de Asistencia Técnica de carburadores Edelbrock al 800-416-8628 de lunes a viernes de 7 a.m. a 5 p.m., horario del Pacífi co.
Visite también el sitio web de Edelbrock para ver el Manual del propietario completo, los cuadros de referencia de
calibración del carburador y otra información técnica que no se encuentra en estas instrucciones.
ENTRADA DE COMBUSTIBLE
para la manguera de 3/8 pulg.
(Excepto los modelos marinos
1409 y 14010, que usan una
unión abocinada invertida de
3/8 pulg.
VENTILACIÓN DE VAPOR
DEL RECIPIENTE
(Sólo el 1400)
SELLO CON EL NÚMERO
DE PIEZA (Excepto modelos
EnduraShine™)
(Se encuentra en la parte inferior
de la base del carburador)
Carburadores Performer y Thunder Serie AVS
Rev. 10/08/13 - QT/mc
PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN
Figura 1: Ubicaciones de las uniones y del puerto de vacío
VENTILACIÓN DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE MARINA
(No se muestra. SOLO en el
1409 Y 1410)
VACÍO PROGRAMADO DE 3/16 PULG
(Excepto modelos marinos)
(Puerto de avance de vacío del
distribuidor para motores con control
de emisiones)
TORNILLOS DE MEZCLA DE
VELOCIDAD MÍNIMA
Tornillo izquierdo para el lado izquierdo
del carburador. Tornillo derecho para
el lado derecho del carburador.
PUERTO PCV
(Excepto modelos marinos)
(Para manguera de 3/8 pulg.)
¡NO ES PARA COMBUSTIBLE!
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AJUSTE DEL AVS
(Solo serie Thunder)
PUERTO DEL FRENO
DE POTENCIA (Excepto
modelos marinos)
Lado inferior trasero,
SI NO SE USA, DEBE
TAPARSE CON UN TAPÓN
PARA TUBO DE 1/4 NPT
(SUMINISTRADO)
TORNILLO PARA
VELOCIDAD MÍNIMA
VACÍO DEL MÚLTIPLE DE 3/16 PULG
(Excepto modelos marinos)
(Puerto de avance de vacío del
distribuidor para motores sin control
de emisiones)
©2013 Edelbrock LLC
1/4 NPT
Folleto #63-0061