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Idiomas disponibles
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3.
Regrese a su lugar todas las tuercas y arandelas de montaje. Los
carburadores con acabado EnduraShine™ deben usar las arandelas
planas suministradas de 5/16 pulg. debajo de cualquier otra arandela
usada. Apriete con la mano con una llave corta de tuercas, alternando
entre las tuercas opuestas en sentido diagonal.
PRECAUCIÓN: Si aprieta excesivamente puede romper la base
del carburador y anular su garantía.
4.
Conecte todas las articulaciones de estrangulador y de la transmisión
y los resortes de retorno del estrangulador. Tal vez tenga que cortar,
doblar o modificar los soportes del cable del estrangulador en existencia
para que ajuste el carburador nuevo, o use GM 352279 (vea la Figura 8).
Los Chevrolet de bloque pequeño 1972-78 pueden usar el estrangulador
Edelbrock, la transmisión y el soporte del control de velocidad constante
8031, 8036, 8030 (cromado) u 8032 para aplicaciones Vortec/E-Tec.
Adaptador para cable de transmisión 8026 – Requerido
NOTA:
para todos los carburadores Edelbrock/Carter AFB cuando se
utiliza la siguiente transmisión: GM 700R4/2004R, 4L60.
NOTA IMPORTANTE: Con el motor APAGADO, asegúrese de que
no haya interferencia al abrir y cerrar el estrangulador. Asegúrese
de que no haya adherencias ni atascos entre velocidad mínima y
estrangulador totalmente abierto, puesto esto podría ocasionar que se
pegue abierto, con el resultado de la pérdida de control de la velocidad
del motor. Asegúrese de que el estrangulador esté abierto antes de
probar.
GM
#352279
5.
Estrangulador manual: Conecte el cable del estrangulador manual
al soporte de montaje del cable de palanca del estrangulador (vea la
Figura 9).
NOTA: Si no se conecta el estrangulador manual (carburador
secundario de una configuración de doble-cuadrante, por ejemplo)
entonces el aspa del estrangulador debe dejarse fija abierta. Para
bloquearla abierta, utilice un trozo de alambre rígido entre la palanca
del estrangulador y el soporte de montaje. Doble el cable para
duplicar su espesor, aproximadamente una pulgada de un extremo.
Inserte el cable en la palanca del estrangulador, sostenga el aspa del
estrangulador en posición totalmente abierta y apriete la abrazadera
del cable en el extremo doblado del cable.
Cable de estrangulador manual y
conexión de la tubería de combustible
Carburadores Performer y Thunder Serie AVS
Rev. 10/08/13 - QT/mc
6.
Conecte todas las mangueras de vacío en su ubicación adecuada
sobre el carburador (vea la Figura 1 en la página 3). Reemplace las
mangueras que se vean quebradizas o agrietadas para prevenir fugas
de vacío.
7.
Conecte la tubería de combustible al carburador. Evite el contacto
con cualquier borde afilado o con zonas de calor extremo.
NOTA: Algunos motores Ford 460 de modelo reciente están equipados
con unidades de derivación de combustible caliente. Es necesario
reemplazar la unidad existente con la Ford E3TZ9N176B (con un punto
azul), la cual tiene un orificio de 0.040 pulg.
8.
Podría instalar el compensador de velocidad mínima 8059 de
Edelbrock para aumentar la velocidad en velocidad mínima durante la
operación del compresor de aire acondicionado.
9.
Instale un nuevo empaque del limpiador de aire y un perno del
limpiador de aire (incluidos). Instale el limpiador de aire, asegurándose
de que no haga contacto con la articulación del carburador o la tubería
de combustible y que tenga una separación adecuada del cofre.
Recomendamos el limpiador de aire de cromo Pro-Flo 1221 de
Edelbrock, que es un limpiador de aire con elemento abierto de 14 pulg.
de diámetro, diseñado para ajustar en todos los carburadores Performer
y Thunder Serie AVS de Edelbrock. Los limpiadores de aire con un perfil
extremadamente bajo no cabrán en los carburadores de estrangulador
eléctrico sin un separador de limpiador de aire 8092 (debido a la
interferencia entre el estrangulador y la tubería de combustible), pero sí
cabrán en los carburadores de estrangulador manual cuando se usen
con una unión de entrada de combustible tipo banjo de 90°, número
8089 (vea la Figura 10).
Unión para combustible
tipo banjo 8089
Figura 8
10.
Marque el perno limpiador de aire con la longitud adecuada, retire
del carburador y corte con una sierra para metales. Quite la rebaba al
perno y vuélvalo a instalar en el carburador, junto con el limpiador de
aire (vea la Figura 11).
NOTA: Se recomienda encarecidamente que no se conduzca un
vehículo por las calles sin un limpiador de aire. La suciedad y el
barniz se acumularán en purgas vitales y perjudicarán la medición de
combustible. La suciedad y los desperdicios pueden entrar al depósito
de combustible por las ventilaciones o purgas grandes del depósito y
ocasionar una gran cantidad de problemas.
Figura 9
Página 6
Figura 10
Figura 11
©2013 Edelbrock LLC
Folleto #63-0061
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