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Especificación del gasoil
Purgar el sistema de combustible
BA 75Z3 / 8003 es - Edición 4.0 * 7003b510.fm
Utilizar únicamente combustibles de calidad.
Calidad
• EN 590 : 96
• BS 2869 - A2
• 2-D ASTM D975 - 94
• 1-D ASTM D975 - 94
• Contenido de azufre inferior al 0,05%
• Índice de cetano superior a 45
¡Peligro
!
Si llega combustible derramado a elementos calientes del motor existe
☞
Los trabajos en el sistema de combustible sólo se deben realizar en un
entorno absolutamente limpio.
☞
El sistema de combustible sólo se debe purgar con el motor frío.
☞
El combustible derramado y los cartuchos de filtro se tienen que eliminar
correctamente.
☞
Al trabajar con combustible, se tienen que llevar siempre un equipo de
protección y gafas protectoras.
¡Peligro
!
Peligro de lesiones por elementos móviles.
☞
Antes de arrancar es necesario comprobar que no se encuentren personas
en el área de peligro del motor / del vehículo.
☞
Sólo se permite arrancar el motor con el capó del motor cerrado.
Purgar el sistema de combustible en los casos siguientes:
• Después de quitar y volver a montar el filtro o prefiltro de combustible, así como las
tuberías del combustible, o
• Después de vaciarse el depósito de combustible, o
• Antes de poner el motor en marcha después de una parada prolongada
Purgar el sistema de combustible como sigue:
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Llenar el depósito de combustible
• Girar la llave de contacto a la primera posición
• Mientras el sistema de combustible se purga automáticamente, esperar aprox. 5 min
• Arrancar el motor
Si el motor gira «redondo» durante un breve lapso y después se para, o no
gira «redondo»:
• Parar el motor
• Subir el soporte de palanca de mando
• Sacar la llave de encendido
• Volver a purgar el aire del sistema de combustible según la descripción anterior
• Con el motor arrancado, comprobar la estanqueidad
• Hacer comprobarlo por personal técnico autorizado en su caso
Utilización
UE
Inglaterra
EE.UU.
Peligro de incendio
Mantenimiento
5-5
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