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Mantenimiento
Filtro previo de combustible con separador de agua
On
Off
B
R
Fig.: 247: Filtro previo de combustible
A
Fig.: 248: Filtro de combustible
5-6
Evacuar la mezcla de combustible y agua:
• Cuando el anillo indicador rojo R sube hasta la posición C.
☞
Parar el motor.
☞
Quitar la llave de contacto.
☞
Subir el soporte de palanca de mando.
☞
Girar la llave esférica B hasta la marca Off.
C
➥
Entonces está interrumpida la alimentación de combustible.
☞
Colocar un recipiente apropiado para la recogida debajo del filtro previo de combustible.
☞
A
Desatornillar la rosca A
➥
Entonces sale la mezcla de combustible y agua.
➥
Esperar hasta que el anillo indicador esté colocado de nuevo en el fondo del
separador de agua.
☞
Volver a atornillar la rosca A.
☞
Girar la llave esférica B hasta la marca On.
➥
La alimentación de combustible está de nuevo abierta.
¡Medio ambiente!
En la rosca A se encuentra un tubo flexible; recoger la mezcla de combustible
y agua que sale con un recipiente apropiado y eliminarla de forma respetuosa
con el medio ambiente.
Además, la mezcla de combustible y agua se tiene que vaciar directamente en el filtro de
combustible.
Esta operación se tiene que hacer en intervalos regulares según el plan de mantenimiento.
☞
Parar el motor.
☞
Colocar un recipiente apropiado debajo del filtro.
☞
Abrir el tornillo A.
➥
La mezcla de combustible y agua sale de la caja de filtro.
☞
Dejar que se escurran aprox. 10 ml (0.3 Imp.fl.oz) de la mezcla de combustible y agua.
¡Medio ambiente!
Recoger la mezcla de combustible y agua que sale con un recipiente apro-
piado y eliminarla de forma respetuosa con el medio ambiente.
–
*
BA 75Z3 / 8003 es
Edición 4.0
* 7003b510.fm
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