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Mantenimiento
Aspiración de aire
Fig.: 256: Aspiración de aire motor
5.7 Cambiar filtro de aire de la cabina
A
Fig.: 257: Cambiar filtro de aire de la cabina
5-14
¡Precaución!
Al atravesar un vado o similar, prestar atención a que los orificios de
aspiración de aire del motor se mantengan siempre por encima del nivel del
agua; en caso contrario, existe el peligro de
☞
Comprobar la limpieza diariamente antes de la puesta en marcha.
¡Precaución!
El filtro de aire sufre daños al ser lavado o cepillado.
☞
Un filtro de aire defectuoso no se debe seguir utilizando bajo ningún concepto.
☞
Prestar atención a la limpieza al cambiar el filtro de aire.
¡Precaución!
Limpiar el filtro de aireo únicamente con aire comprimido, teniendo en cuenta
los siguientes puntos:
☞
Llevar gafas e indumentaria de protección.
☞
Limpiar el filtro cuidadosamente con aire comprimido.
☞
No dirigir nunca el aire comprimido hacia la piel ni hacia otras personas.
☞
No utilizar el aire comprimido para limpiar la ropa.
El vehículo está equipado con un filtro de aire de cabina situado debajo del asiento del conduc-
tor. La calefacción se encuentra en la mitad trasera de la cabina.
El filtro de aire de cabina se tiene que limpiar cada 500 horas de servicio y sustituir al cabo
de 1000 horas de servicio por un filtro de aire de cabina nuevo.
¡Indicación!
Para cambiar el filtro de aire de cabina es necesario inclinar la cabina.
– véase capítulo 3.35
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Parar el motor.
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Retirar la llave y llevársela
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Subir el soporte de palanca de mando.
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Inclinar y asegurar la cabina.
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Desmontar la cubierta A con los tornillos.
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Extraer y limpiar o cambiar el filtro.
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Instalar el filtro.
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Volver a montar la cubierta A con los tornillos.
☞
Bascular la cabina hacia abajo y asegurarla.
Daños en el motor
Inclinar la cabina en página 3-59
BA 75Z3 / 8003 es
–
*
Edición 4.0
* 7003b520.fm
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