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GRUPO DE REGULACIÓN DEL CARBURADOR
6.5 GRUPO DE REGULACIÓN DEL CARBURADOR
INFORMACIONES GENERALES
El sistema de regulación del carburador se sirve de un
mecanismo de articulación montado en un soporte fijado
en el lado izquierdo del motor, integrado por un dispositi-
vo a masas centrífugas, accionadas por el eje de la distri-
bución y por lo tanto sensibles a la variación del régimen
de rotación del motor en función de la carga.
La fuerza centrífuga de las masas, desplazada en la palan-
ca de mando, tiende a cerrar la válvula de mariposa prin-
cipal del carburador, en contraste con el muelle que la
mantendrá abierta; el equilibrio entre la carga del muelle
y el empuje de las masas centrífugas en la palanca de
mando cambia la abertura de la válvula y adecua el flujo
de mezcla en el motor para mantener constante la veloci-
dad de rotación aún variando la carga en el motor..
El mal funcionamiento del sistema de regulación puede
manifestarse con:
•
falta o dificultad de arranque o escasa potencia (si no
se deben a otras causas):
= Registración incorrecta del cable del acelerador
[u
6.5.A];
= tirantes plegados o deformados
= rotura o bloqueo del dispositivo de masas centrífu-
gas
[u
6.10.B].
•
Funcionamiento irregular del motor (si no se debe a
otras causas):
= Rotura o bloqueo del dispositivo de masas centrí-
fugas
[u
6.10.B].
•
Motor que supera el régimen máximo (fuera vueltas)
(si no se debe a otras causas):
= Rotura o bloqueo del dispositivo de masas centrí-
fugas
[u
6.10.B].
INTERVENCIONES DE ASISTENCIA
A) Registración del cable del acelerador
1
Aflojar el tornillo (1) de la borna (2) de manera que el
recubrimiento (3) del cable pueda deslizarse.
2
Llevar la palanca del mando del acelerador a la posi-
ción "CHOKE".
3
Empujar hacia adelante hasta el final de carrera la
palanca (4) del regulador de velocidad y, mantenién-
dola fija en esta posición, bloquear el revestimiento
(3) del cable apretando el tornillo (1) de la borna (2).
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUAL DE TALLER
6.5.
1
[u
6.5.B];
SV200 R200
página
CHOKE
FAST
SLOW
2
4
2007
••••
del
al
1 / 3
1
3
4/2007
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